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优点:无论外观还是内饰，第八代雅阁的设计都很让人称道。 |
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缺点:挑剔点来说，雅阁的尾灯造型能够成为下次小改的目标。 |
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优点:发动机的马力参数保证了雅阁可以获得相对更高的极速。 |
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缺点:由于变速箱设定的有些柔和，致使加速感觉不是很突出。 |
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优点:可变齿比的应用让雅阁的行驶特性变的更加的安全和方便。 |
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缺点:纯自动变速箱的设定影响了驾驶乐趣。 |
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优点:较低的重心以及优秀的悬挂保证了雅阁的最终成绩。 |
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缺点:过重的车头是严重转向不足的根本原因。 |
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优点:无论从做工还是材质，雅阁带给车内人员的感觉都是一流的。 |
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缺点:从舒适型来讲，在中级车领域八代雅阁做的的确不错。 |
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优点:人机交互系统的应用让雅阁的便利性大大提高。 |
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缺点:易用性方面也基本上没有大的问题。 |
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优点：刹车成绩出色，热衰减不明显。 |
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缺点:没有明显的安全漏洞。 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：26.48万
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3年期： |
| 购置税：22217元 |
首付：30% 7.94万元 月供：5442元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 10.59万元 月供：4665元 |
| 全险：8949元 |
5年期： |
| 总计：29.65万 |
首付：30% 7.94万元 月供：3269元 |
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首付：40% 10.59万元 月供：2802元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
9.72秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
38.82米 |
| 18米蛇形绕桩 |
63.10km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/39 60/58 80/77 100/96 120/115 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/2000 110/2350 120/2500 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
8.31升 |
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[汽车之友]如果说上一代圆润丰满的车身完全是用手抚出来的，那么在这一代身上，我们能领略到的就是本田造型师的不俗刀工。 |
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[名车志]第八代雅阁仍然使用双叉臂前悬架和多连杆后悬架，但是增加了结构刚性，并且把整车的重心降低了18.2毫米，提高了侧倾中心，提高了车辆的稳定性。 |
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[汽车族]如今，战争已经蔓延至中国。同当初在美国发生的状况一样，晚到的凯美瑞在被施加了丰田魔法后，轻松地从雅阁手里抢走了中级车销量冠军的头衔。 |
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