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优点:大气而威严的外观和古典而现代的内饰都是530Li的诱人之处。 |
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缺点:530Li的外观和内饰几乎完美。 |
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优点:最大扭矩输出的持续性是这款直六发动机的耀人之处。 |
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缺点:过重的车身阻碍了加速成绩的进一提高。 |
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优点:指向准确、路感清晰，让人驾驶起来信心大增。 |
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缺点:调教偏软的悬挂还是稍微有一种坐船的感觉。 |
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优点:得益于良好的功底，530Li的极限性能还算不错。 |
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缺点:DTC的频繁干预以及庞大的车身尺寸限制了成绩的提高。 |
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优点:无论前排还是后排，530Li都能提供最佳的乘坐环境。 |
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缺点:由于前置后驱的先天因素，后排几乎只能容纳两位乘客。 |
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优点:iDrive系统经过改进变的更加平易近人。 |
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缺点:有些深层次的功能使用还需参照说明书。 |
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优点：全副武装的各种配置让530Li的安全性毋庸置疑。 |
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缺点:几乎没有明显的安全隐患。 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：71.26万
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3年期： |
| 购置税：59787元 |
首付：30% 21.38万元 月供：14646元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 28.5万元 月供：12554元 |
| 全险：19875元 |
5年期： |
| 总计：79.28万 |
首付：30% 21.38万元 月供：8798元 |
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首付：40% 28.5万元 月供：7541元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
7.32秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
37.67米 |
| 18米蛇形绕桩 |
62.74km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/38 60/58 80/77 100/97 120/117 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/2000 110/2200 120/2450 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
12.28升 |
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[轿车情报]外观的变化可能是最不引人注意的，经典的鹰目造型和上挑的尾灯大体上都维持了原样，但细节经过了提升，包括LED的灯组和ASF自动转向大灯。但正是这小小的改变，给人些许新鲜的感觉。 |
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[汽车驾驶与维修]无论是哪个系列，驾驶、操控都是宝马产品的设计核心，所以530Li也必须拥有出色的行驶性能。5系对操控的追求并不像3系那样倔强，转向力度、脚下踏板力度和悬架的调校都证明了这一点。 |
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[汽车杂志]其实如果不是认真细看或刻意比较，你可能一时没发现5系Li加长带来的变化，增加的140mm轴距被设计师巧妙地隐藏起来。 |
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