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会当凌绝顶—专业评测三菱欧蓝德2.4时尚版之感受篇
会当凌绝顶—专业评测三菱欧蓝德2.4时尚版之感受篇
会当凌绝顶—专业评测三菱欧蓝德2.4时尚版之感受篇[点击阅读]
 
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优点:圆润的车身曲线和硬朗的前脸造型被很好的进行了结合。
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缺点:内饰的一些按键有些松散。
 
 
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优点:CVT变速箱能让转速始终保持在最大马力输出的范围内。
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缺点:2.4升发动机对于2吨多重的车身还是单薄了一些。
 
 
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优点:坐姿比较高,视野比较好。悬挂有一定韧性。
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缺点:重心高,指向模糊。
 
 
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优点:四驱和悬挂系统在颠簸的沙石路面表现尚可。
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缺点:没有极限越野性能。
 
 
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优点:锁死中央差速器后的极限表现已经接近轿车。
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缺点:两驱模式下,极限值很低,电子稳定系统介入明显。
 
 
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优点:车内空间充足,座椅舒适性不错。CVT变速箱行驶平顺。
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缺点:空调效果欠佳。
 
 
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优点:空间充裕,油耗合理。方向盘快捷键使用方便。
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缺点:副驾驶不带电动可调座椅。
 
 
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优点:车身坚固,刹车热衰减情况不明显,6安全气囊保护到位。
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缺点:两驱模式下出现极限操控时,车尾甩动明显,容易失控。
 
 
 
 
总分54分 最终评价为三星[点击查看汽车探索车型评分标准]
 
全款费用参考 分期付款参考


车价:28.9万
3年期:
购置税:28900元 首付:30% 8.76万元 月供:5940元
杂费:500元 首付:40% 11.56万元 月供:5091元
全险:9540元 5年期:
总计:32.79万 首付:30% 8.76万元 月供:3568元
  首付:40% 11.56万元 月供:3058元
0-100km/h静止加速 12.97秒


100-0km/h紧急制动 42.69米
18米蛇形绕桩 62.14km/h
速度表偏差(表/实) 40/39 60/59 80/79 100/96 120/116
最高档位转速(速度/转速) 100/2050 110/2200 120/2450
测试真实油耗(L/100km) 9.41升
黑风战士—专业评测三菱欧蓝德2.4时尚版之测试篇
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丰富不多彩—专业评测三菱欧蓝德2.4时尚版之乘用篇
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集大成者—专业评测三菱欧蓝德2.4时尚版
子敬 [严谨务实的子敬]车内宽大的空间给人以踏实的感觉,长途驾驶的舒适性也算不错,只不过在细节上还是用心不够,体现人性化的配置并不多。
空气 [双重性格的空气]驾驶欧蓝德能够带来与轿车不同的舒适感受,CVT变速箱足以满足城市驾驶的需求,但在测试过程中它并没有起到积极的作用。
技术专家老郭

[技术专家老郭]欧蓝德并不是一款纯正的越野车,它更注重乘坐者的舒适度,但应付一般碎石路面还是比较自如的,2.4升MIVEC发动机在越野时明显感觉动力不足。

集大成者—专业评测三菱欧蓝德2.4时尚版
汽车族 [汽车族]对于欧蓝德的市场定位,厂方在上市之初就将其划分为CUV,用另一个词汇解释,就是时髦的Crossover,看看他的尺寸参数也就显出了它的特别。
汽车知识 [名车志]三菱Outlander的问世是一次质的飞跃,不仅在外形上迎合了绝大多数人的审美口味,在动力、操控、内饰、品质等方面也都得到质的提升。
汽车之友 [汽车之友]修长挺拔的简洁造型,一体化的格栅和前灯融入深色后窗的熏黑LED尾灯,让它既保留了越野世家的硬朗和阳刚,又不失城市休闲应有的活泼与灵动。
集大成者—专业评测三菱欧蓝德2.4时尚版
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