|
|
| |
|
 |
优点:无论何时何地，出色的外观设计都注定让它成为明星。 |
|
 |
缺点:内饰部分细节处理的稍欠火候。 |
|
|
|
| |
|
|
优点:低速扭矩强大，高转输出顺畅。 |
|
|
缺点:与同级对手相比动力性能几乎无懈可击。 |
|
|
|
| |
|
|
优点:指向精准，底盘扎实，高速行驶姿态稳定。 |
|
|
缺点:路感传递的并不是特别的清晰。 |
|
|
|
| |
|
|
优点:悬挂韧性不错，支撑到位，极限很高。 |
|
|
缺点:较窄的轮胎影响了成绩的进一步提升。 |
|
|
|
| |
|
|
优点:乘坐空间适中，座椅包裹性不错，降噪密封处理到位。 |
|
|
缺点:后排腿部空间略窄。 |
|
|
|
| |
|
|
优点:无钥匙进入功能实用，倒车映像清晰可靠。 |
|
|
缺点:导航系统比较复杂。 |
|
|
|
| |
|
|
优点：主被动安全配置全面，刹车没有热衰减。 |
|
|
缺点：刹车成绩不算突出。 |
|
|
|
| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：47.8万
|
3年期： |
| 购置税：47800元 |
首付：30% 14.34万元 月供：9824元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 19.12万元 月供：8421元 |
| 全险：14151元 |
5年期： |
| 总计：54.05万 |
首付：30% 14.34万元 月供：5901元 |
| |
首付：40% 19.12万元 月供：5058元 |
|
| 0-100km/h静止加速 |
6.62秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
40.51米 |
| 18米蛇形绕桩 |
65.80km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/34 60/57 80/72 100/92 120/114 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/2500 110/2800 120/3000 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
- |
|
|
|
|
|
|
 |
[轿车情报]相比外观，内饰应该是G35更加出色的地方，与其他运动型轿车的冰冷风格不同，G35精致的内饰为驾驶者带来愉悦的视觉享受。手工缝制的真皮转向盘、超质感合金面板，以及驾驶舱内独具神韵的线型设计，充分体现了英菲尼迪的精湛工艺。 |
 |
[汽车知识]相对于纵横驰骋的高速公路，G35，连续过弯性能更佳。前双又臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂给我提供的并不仅仅是舒适性，在连续的弯道中，悬挂系统对于侧倾的抑制作用非常明显，底盘整体感很强。 |
 |
[汽车之友]没想到“疯狂的G”续集这么快就在国内上演了，日产的增值计划真的是如火如荼啊，INFINITI这个原本针对北美市场的日产豪华品牌正在大张旗鼓地推向全球，其中当然也包括成长迅速的中国市场。 |
|
|
设为首页 
