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优点:外观的变化十分成功，倍显大气。 |
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缺点:内饰设计过于古板，几乎没有创新之处。 |
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优点:发动机与变速箱的配合很流畅。 |
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缺点:老龄化的发动机似乎不太适合新世纪。 |
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优点:典型的大众风格，操控感良好。 |
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缺点:高速巡航会出现指向模糊的情况，称不上“驾驶者之车”了。 |
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优点:制动性能测试成绩一直控制的很好。 |
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缺点:悬挂设定过软，侧倾明显，轮胎出现离地现象。 |
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优点:后排空间明显大于上一代。 |
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缺点:座椅角度调节十分不便，后排座椅长度偏短。 |
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优点:各种按钮的位置布局比较合理。 |
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缺点:后备箱开启只能靠车门上的开关控制。 |
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优点：牵引力控制的介入让人感觉放心。 |
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缺点：安全配置中规中矩。 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：13.08万
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3年期： |
| 购置税：10974元 |
首付：30% 3.92万元 月供：2688元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 5.23万元 月供：2304元 |
| 全险：5680元 |
5年期： |
| 总计：14.8万 |
首付：30% 3.92万元 月供：1615元 |
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首付：40% 5.23万元 月供：1384元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
14.48秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
41.56米 |
| 18米蛇形绕桩 |
62.64km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/38 60/57 80/77 100/96 120/116 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/2400 110/2600 120/2850 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
8.56升 |
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[中国汽车画报]好像是EOS的轿车版，但更有自己的特色，即使不挂“VW”标志，人们也能一眼认出它是辆“大众”，这就是新宝来。 |
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[汽车与驾驶维修]尺寸和外形的变化并不足以让新宝来成为一款真正意义的换代车型，我们多少会找到些许已有车型的痕迹，比如内饰设计。 |
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[轿车情报]对于新生代的宝来，尽管再也没人提及当年轰轰烈烈的“驾驶者之车”的名号，但开起来却一样乐趣十足。 |
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