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优点:钻石切割的外形让喜欢它的人为之疯狂。 |
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缺点:内饰做工还略微带有美国车的粗糙。 |
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优点:低转扭矩爆发十分强大。 |
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缺点:发动机高转时略显乏力。 |
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优点:来自悬挂回馈的路感比较清晰。 |
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缺点:方向盘尺寸有些大，回馈力道不够。 |
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优点:悬挂支撑到位，侧倾不明显。 |
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缺点:后轮输出太直接，TC介入设定不太合理。 |
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优点:座椅包裹性不错，前排空间充裕。 |
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缺点:发动机噪音较大。 |
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优点:人机交互系统上手很轻松。 |
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缺点:油耗不是很理想。 |
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优点：主被动安全装备一应俱全。 |
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缺点:刹车有热衰减现象。 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：51.58万
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3年期： |
| 购置税：51800元 |
首付：30% 15.54万元 月供：10646元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 20.72万元 月供：9125元 |
| 全险：15127元 |
5年期： |
| 总计：58.54万 |
首付：30% 15.54万元 月供：6395元 |
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首付：40% 20.72万元 月供：5481元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
7.81秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
41.42米 |
| 18米蛇形绕桩 |
60.01km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/37 60/57 80/77 100/97 120/117 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/2000 110/2200 120/2400 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
12.3升 |
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[汽车时代]与外形超酷更相辉映，CTS内饰也同样极富个性。色彩和材质还是豪华轿车的惯用搭配，但在造型设计上却有相当大的突破。进入驾驶室后直接造成视觉冲击的。 |
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[汽车驾驶与维修]再加上发动机舱盖与散热格栅交界的一条横向线条，两条线正好形成了一个视觉十字中心，给人强烈的冲击感。 |
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[中国汽车画报]与众不同就是CTS追求的目标，从外到内都是如此。坐进车厢，扑面而来的未来派和科技感令人肃然起敬。 |
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