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优点:内饰风格简洁明快，家庭温馨感很强。 |
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缺点:外观造型有些矛盾，不太符合国人的审美。 |
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优点:双VVT发动机的技术较为先进，高低转时的动力输出不错。 |
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缺点:4速变速箱多少影响了一些性能发挥。 |
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优点:转向轻盈，指向也比较准确，驾驶起来很轻松。 |
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缺点:变速箱换档冲击较为明显。 |
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优点:底盘极限性能不错，绕装成绩出色。 |
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缺点:路感不清晰，悬挂较软。 |
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优点:噪音的抑制和音响的效果还算不错。 |
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缺点:座椅的腰部支撑性不佳。 |
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优点:中控台的布局紧凑合理，较为人性化。 |
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缺点:储物空间不太实用。 |
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优点:制动力分配及刹车辅助系统为标准配置。 |
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缺点:后视镜视野不佳。 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：14.48万
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3年期： |
| 购置税：12149元 |
首付：30% 4.34万元 月供：2976元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 5.79万元 月供：2551元 |
| 全险：6021元 |
5年期： |
| 总计：16.35万 |
首付：30% 4.34万元 月供：1788元 |
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首付：40% 5.79万元 月供：1532元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
12.21秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
42.34米 |
| 18米蛇形绕桩 |
62.25km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/36 60/56 80/76 100/96 120/116 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/2420 110/2800 120/2950 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
8.87升 |
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[汽车之友]卡罗拉之所以在操控稳定性上比现在的花冠更胜一筹，究其原因，除了在悬架元件的轻量化设计，还得归功于更宽的轮距和轮胎。为了进一步提升操控的安全性，卡罗拉高端车型还将VSC车辆稳定系统武装上身。 |
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[名车志]作为最新一代的花冠，卡罗拉具备了很多先天优势，再加上后期设计师和工程师努力，呈现在我们面前的第十代花冠还是一款能够让人满意的车型。 |
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[汽车驾驶与维修]在通过看台之后，我果断将制动踏板踩到底，脚下立刻体会到ABS强有力的间断力反馈，强大的减速度使得我被安全带紧紧箍在驾驶席上，直到车辆近乎停止，我才释放制动踏板，车辆平稳地继续前行。 |
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