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优点:外观靓丽，充满幻想，内饰科技感十足。 |
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缺点:尾灯设计有些让人难以接受。 |
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优点:发动机高转响应迅速，加速凌厉。 |
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缺点:低转时扭矩输出不足。 |
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优点:直线行驶时的稳定性不错，悬挂能保证足够的韧性。 |
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缺点:放倾杆偏软，弯道侧倾明显。 |
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优点:车身轻巧，极限临界点比较清晰。 |
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缺点:偏软的悬挂致使成绩始终得不到提高。 |
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优点:车内空间宽裕，不会感到拥挤。 |
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缺点:座椅支撑性欠佳。 |
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优点:油耗控制的不错；车内储物空间丰富。 |
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缺点:没有不方便使用的地方。 |
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优点：安全设备较为丰富。 |
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缺点:碰撞缓冲设计总让人心理感到不踏实。 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：14.78万
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3年期： |
| 购置税：12400元 |
首付：30% 4.43万元 月供：3038元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 5.91万元 月供：2604元 |
| 全险：6094元 |
5年期： |
| 总计：16.68万 |
首付：30% 4.43万元 月供：1825元 |
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首付：40% 5.91万元 月供：1564元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
9.35秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
40.56米 |
| 18米蛇形绕桩 |
60.61km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/37 60/57 80/77 100/95 120/114 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/2600 110/2970 120/3150 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
7.67升 |
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[汽车之友]宽敞的空间一直是思域热卖的资本，新款在这一点上并没有落后，由于考虑到欧洲人的体形，前排座椅的椅面很宽，支撑也出奇的好，甚至有些偏硬。 |
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[车主之友]我不是中医，不能靠嗅觉来辨别，但是近距离的触碰告诉我CIVIC已经将精致营造得近乎完美。座椅采用了聚氨酯柔软面科，而内饰的优良质感又显得亲近、随和。 |
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[汽车驾驶员]我想不用再去过多地夸奖全新CIVIC的内饰了，这样在这期众多汽车杂志中便会很雷同，相信我和大家的观点是一致的。 |
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