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优点:外观前脸充满霸气和力量，内饰方面做工精致而充满质感。 |
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缺点:侧面线条略显平庸。 |
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优点:无论发动机低转还是高转，都能获得充足的动力输出。 |
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缺点:发动机的油门响应不够及时。 |
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优点:转向指向性好，同时悬挂的支撑也很到位，给人以很强的信心。 |
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缺点:来自方向盘的回馈不够直接。 |
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优点:底盘极限性能很好，绕装成绩十分出色。 |
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缺点:绕装过程中ESP会进行干预，但这似乎并不算是整车的缺点。 |
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优点:对于来自发动机以及路面所产生的噪音有很好的处理。 |
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缺点:在颠簸路面，稍硬的悬挂对于过滤性有所欠缺。 |
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优点:Command系统的应用，使得一些设置变的更加方便。 |
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缺点:副驾驶座椅前后调节还需手动，不太符合国情。 |
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优点:大力刹车时的G值稳定性很好，各种电子装备较为齐全。 |
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缺点:几乎没有明显安全隐患 |
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| 全款费用参考 |
分期付款参考 |
费
用
计
算 |
车价：49.7万
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3年期： |
| 购置税：41698元 |
首付：30% 14.91万元 月供：10215元 |
| 杂费：500元 |
首付：40% 19.88万元 月供：8755元 |
| 全险：14615元 |
5年期： |
| 总计：55.38万 |
首付：30% 14.91万元 月供：6136元 |
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首付：40% 19.88万元 月供：5259元 |
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| 0-100km/h静止加速 |
7.34秒 |
测
试
数
据 |
| 100-0km/h紧急制动 |
39.1米 |
| 18米蛇形绕桩 |
65.41km/h |
| 速度表偏差(表/实) |
40/37 60/56 80/76 100/97 120/117 |
| 最高档位转速(速度/转速) |
100/1800 110/2000 120/2200 |
| 测试真实油耗(L/100km) |
10.45升 |
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[AMS]奔驰一直坚持的造车哲学是“乘车同时也就是在休息”，无论何时，乘坐的舒适性在奔驰车上总是第一位的。关于这点，只要坐上车就能体会到。 |
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[MOTOR TREND]新C级不但操控性上得到了长足的进步，并且在其一向的优势—乘坐舒适方面也进行了更好的完善，如果你并不是爱好运动驾驶的人，那么它同样能给你带来快乐。 |
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[TopGear]原本我们对奔驰的车并没有如此强烈的欲望，但是当我们试驾了C级之后才感觉到，它带给人的乐趣是如此的与众不同，以往的一些想法，看来要进行改变了。 |
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