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在售款式(1款)官方指导价:178.8-178.8万

2014款(1款)

车格分裂 测试2014款奥迪RS7 Sportback

时间:2014年12月17日09:00 类型:原创 来源:汽车探索 作者:芦洪亚  分享至微博


车格分裂 测试2014款奥迪RS7 Sportback

  了解完奥迪RS7的驾驶感受以及测试数据之后,让我们回过头来聊聊车辆的外观内饰设计。就像此前所说,奥迪RS7基于奥迪A7打造而来,此前的奥迪A7是一位兼顾优雅与运动的绅士,而经过quattro GmbH部门精心打造之后,奥迪RS7却沾染了些许痞气,配合仍旧优雅的车身线条,也许称作“雅痞”会更加合适。

车格分裂 测试2014款奥迪RS7 Sportback

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  奥迪RS7与A7的车身尺寸相差无几,车身的整体线条设计也没有明显改变,不过经过设计师对部分细节的精心修改之后,两者出现的气质差异想必是显而易见的。

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  车身侧面依然保留了优雅的溜背造型,银色的镀铬后视镜颇显时尚,不过大尺寸的轮毂才是整个车侧的视觉中心。奥迪为RS7提供了3种不同造型的21寸轮毂可供选装(标配20寸轮毂),售价2.8万元起。除此之外,轮毂内部还可以选装大尺寸陶瓷通风制动盘,售价13万元。

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  奥迪RS7的尾部与A7差异不大,尾灯内部进行熏黑处理,在视觉效果上更显冷峻。下方的碳纤维整流套件与前唇相配合,起到梳理车辆底部气流的作用。大口径的双边四出排气非常显眼,两边均配备了蝴蝶筏设计,除了保证车辆行驶中低扭充沛高速顺畅之外,四出排气全开时发出的声浪也能够让车内外人员热血沸腾。车辆尾部依然保留的扰流板设计,在时速超过130公里/小时自动升起,也可以在车内手动开闭。

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(责任编辑:芦洪亚)

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