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为市场变装! 测日产新奇骏2.5L CVT 4WD

时间:2014年10月28日08:39 类型:原创 来源:汽车探索 作者:芦洪亚  分享至微博


为市场变装! 测日产新奇骏2.5L CVT 4WD

  除了在外观设计上的全面改变,新奇骏的内饰变化同样非常明显。新奇骏提供了两种不同配色的内饰可供选择。相比老款车型,新奇骏的内饰无论是在布局还是做工用料方面都有了明显提升。

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  三幅式多功能方向盘与同品牌旗下的天籁几乎没有区别,皮质包裹紧实,握感粗细适中。多功能按键设计在“九点一刻”方向,贴合驾驶手型方便操作。另外,多功能按键的阻尼感及回弹感都非常不错,值得称赞。

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  炮筒式设计的仪表盘为新奇骏内部增添了些许运动感,四个日常行车信息的显示及布局都非常清晰,方便驾驶中查看。最值得一提的是中央5英寸的行车电脑显示屏,能够提供多样化的信息显示,例如续航里程、油耗、指南针、驾驶辅助系统、胎压显示以及四轮动力分配等信息,非常丰富。

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  新奇骏的多媒体系统根据配置的不同有三种选择,低配车型为单色液晶显示屏,中配车型为5英寸彩色显示屏,而高配车型则为7英寸彩色显示屏。我们拿到的这台顶配车型配备了7英寸彩色触控显示屏,内部除了常规的音乐、蓝牙电话等功能外,还加入了360度全景影像系统。

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  顶配车型中加入的智能NAVI导航+CARWINGS智行系统非常值得一提,这套系统的作用除了可以自设导航之外,还可以进行人工服务台远程导航。另外还可以提供路况信息实时显示,根据目的地避开拥堵路段进行智能导航。此外,这套系统还提供了车况实时监测,遇险自动救助以及车辆入侵警报等功能。需要注意的一点是,位于前排阅读灯附近的SOS救助按钮没有配备保护盖容易误按,需要留意。

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  除了低配手动档车型之外,新奇骏的自动档车型都配备了脚刹,适应之后在城市行驶可以更加方便。便利性方面,新奇骏取消了老款车型的启动旋钮,换成了更加时尚年轻的一键启动按钮,无钥匙进入功能自然也有配备。不过作为日系车的一向作风,新奇骏依然仅配备了驾驶席车窗一键升降。

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  同级别车型中老款奇骏的越野能力可算是难有对手。新奇骏在老款四驱系统的基础上进行了升级改良,名为ALL MODE 4x4i系统。通过档把附近的大尺寸旋钮,可以在“前驱”,“AUTO”以及“LOCK”三种模式中进行切换,其中前驱为前轮100%动力,“AUTO”模式为电脑自由控制前后桥的动力分配。而“LOCK”模式则可以通过中央多片离合器式限滑差速器将前后桥动力50:50分配。实际体验中,LOCK模式下的电子辅助力度更大,控制车轮打滑能力更强,反应也更快。

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(责任编辑:芦洪亚)

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