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呆萌小子! 汽车探索专业评测雪佛兰创酷

时间:2014年09月23日08:48 类型:原创 来源:汽车探索 作者:芦洪亚  分享至微博


呆萌小子! 汽车探索专业评测雪佛兰创酷

  【汽车探索专业评测】呆萌,这一词语诞生至今仅有区区十年左右的时间,多指看起来傻乎乎有点反应迟钝的纯情可爱小萝莉(或者正太)。第一眼见到雪佛兰创酷,圆头大耳胖乎乎的身躯,“呆萌”二字便无意识显现在脑海里,这也是我对它的第一印象。不过这一印象很快在《变形金刚4》热映之后有所改变,电影中饰演一角的创酷被灌输了美式肌肉的定义,配合变身汽车人之后的霸气身躯,在真正拿到测试车的当天,还真是被洗脑般的看出了点坚实硬朗的肌肉感。

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  当然,外观造型是吸引消费者关注迈出的第一步,创酷真正的杀手锏还是它那相比同门兄弟昂科拉更加低廉的售价。如今SUV市场竞争火爆,各个级别车型之间也缠斗甚欢,另辟蹊径虽然颇有风险,却不失是一条迈向成功的康庄大道。在小型SUV市场中,创酷的诞生颇得先机,那么产品竞争力如何将是其市场表现的核心所在。

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  创酷除了与昂科拉系出同门之外,两者还产自同一平台,车身尺寸方面,创酷除了车身长度稍逊于昂科拉之外,车身高度以及宽度甚至略微超越了昂科拉,而相比同级竞品标致2008和福特翼博,车身尺寸也有明显优势。

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  相比昂科拉俊朗的外形设计,圆润憨厚的创酷更具亲和力且易于接受。在《变形金刚4》上映之后,创酷还推出了变形金刚版本,车辆基于旗舰版车型打造而来,主要在外观以及内饰方面加入了更多变形金刚元素,另外还推出了变形金刚套件可供车主选装。

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  圆润可爱的外形设计让消费者与创酷的初次接触便可以非常融洽,而突出的前后轮拱则力量十足,看起来有着充盈的肌肉感。前脸进气格栅依然是雪佛兰品牌标志性的分层式设计,内部边缘采用的镀铬装饰提升了前脸视觉上的时尚感。前大灯造型方正朴实,受制于成本因素,我们拿到的这台顶配车型内部采用了卤素灯源,相比低配车型多出一个自动大灯的功能。

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  与同门兄弟昂科拉相同,创酷也拥有四个霸气的“大脚”,18寸五辐式轮毂的设计非常粗壮,看起来颇具力量感。轮胎采用了普利司通品牌,型号为215/55 R18。作为一台小型SUV,创酷依然需要具备一定的轻度越野实力,创酷的车头及车尾下方均加入了金属护板,另外车身周围的下方也全部设计了黑色的塑料护板,让车主不必担心糟糕路面的小剐蹭。

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  车尾的造型与前脸遥相呼应,视觉效果也非常憨厚。尾灯被布置在突出后轮拱的后方,内部依然采用了卤素灯源,各个区域分布清晰,夜晚识别度较高。另外,后尾窗还采用了官方称作“环抱式后挡风玻璃”的设计,虽然没什么可说的,但是整体视觉效果还算不错。

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(责任编辑:芦洪亚)

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