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升级之道 实拍东风本田新款思域LXI低配
时间:2014年06月18日02:30类型:原创来源:汽车探索   分享至微博  


升级之道 实拍东风本田新款思域LXI低配

   【汽车探索实拍】开门见山的说,九代思域在国内的表现确实很一般,今年五月份的销量才3599辆,在如今月销量过万辆,才有话语权的市场环境下,九代思域确实欠缺了很多,借着即将上市的改款思域,我有些想法要说:

  在全球市场,本田凭借广受赞誉的引擎技术和较低的整车故障率,获得了很高的认同度,而思域更是作为本田的当家产品而卖向五大洲。在中国,本田辉煌过,那是在六/七/八代雅阁的时期,那时的本田在中国如鱼得水,在中级车市场凭借雅阁而叱咤风云,同时东风本田生产的八代思域也可谓生而逢时,市场认同度极高,让本田赚了个盆满钵溢,并且CRV也成为了国内市场的香馍馍,那时候的本田,令国内的对手害怕!

  然而,顺风顺水的本田遇到了绊脚石,转折点就是九代思域。说来也奇怪,本田这家车厂一向是注重创新的,但却在九代思域的研发上变得谨慎起来。在九代思域上面,你会发现有和八代很类似的动力装备、几乎一样的悬挂结构,但我可以将其理解为完善化的升级,是可以接受的,尽管九代思域将八代倍受好评的多层次数字仪表再次发扬光大,但内饰在用料上依旧缺乏突破,到处硬邦邦的材质,这令很多国人缺乏好感。

  不光在中国,九代思域在美国也饱受批评,招来了一片骂声,美国人认为九代思域是糊弄人,几乎没有诚意的换代令人缺乏购买欲望。鉴于九代思域受到了众多批评,本田在认清失误后,迅速在2013年推出了美版的改款思域,在内饰用料和造型上均有改动,最终获得了美国人的认同,月月挤入美国市场销量前三甲,改款十分成功!

  再来说说国内的九代思域,掐指一算,从2011年上市至今,九代思域在国内已走过近三个年头了,期间除了推出两款十周年纪念款之外,东风本田对思域没有任何动作,相比与竞争对手们铺天盖地的新车发布,思域无疑沉寂了太久,若再没有行动,这个本田的命根子在中国将彻底沦为二线车型。

  东风本田该怎么办?推出第十代思域显然不现实,因第为十代思域正浑身上下披满伪装,在全球各地忙于测试,因此将广受好评的美版改款思域的套路移植过来,就能给这个在走下坡路的车型打上强心剂!

  言归正传,在国内改款的第九代思域的上市前夕,我们汽车探索对改款思域进行了实拍。说明一下,本次实拍的为LXI舒适版车型,属于改款思域的自动挡最低配,而在改款之前,九代思域在国内是没有LXI车型的,因此最低配的LXI车型的出现,意在丰富车型阵容,从而进一步下探价格,扩大受众。

升级之道 实拍东风本田新款思域LXI低配

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(责任编辑:王佑俊)


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