·您的位置:汽车探索首页>>试驾评测>>汽车探索专业评测

设为首页 | 关于我们 | 招贤纳士

不求市场求芳名 测斯柯达速尊L&K限量版

时间:2014年05月30日07:08 类型:原创 来源:汽车探索 作者:曹筱坤  分享至微博


不求市场求芳名

  【汽车探索专业评测】大众集团有一个习惯,就是喜欢把不会在中国畅销的车型引进,表面看这并不是一个明智之举,但实际暗藏玄机。目前大众旗下在国内有着众多畅销车型,不愁赚钱,愁的是如何建设更完善、高端的品牌影响力,无疑,引进更丰富、定位更高的车型便是个捷径。同时,内地汽车市场依然处于快速发展期,日后将要形成的汽车文化谁也说不准,提前在“小众车”领域建立良好口碑会有助于其日后发展!

不求市场求芳名

不求市场求芳名

  再从消费者和车迷的角度考虑,更丰富的车型、多样的定位必然是大家喜闻乐见的,即便最终将其揽入囊中的消费者少之又少,但至少这类车型能在我们的心中成为一杆秤,对购车、评车都能起到一定的积极性作用,这也恰恰解释了我们这次测试的必要性。是的,这次为大家带来的是进口中级旅行车——斯柯达速尊的测试文章。

不求市场求芳名

  速尊是基于现款速派打造的旅行版车型。虽然只是中期改款(之前的版本是昊锐旅行版),但速派与昊锐比起来变化还是比较大的。眼前这辆斯柯达Superb速尊是L&K(Laurin&Klement)限量版车型,L&K是机械师VaclavLaurin和商人VaclavKlement名字的缩写。

不求市场求芳名

  这两位“先人”于1895年创立L&K公司,主营业务是生产自行车,后来发展到摩托车,十年后的1905年,公司将矛头对准了汽车市场,不过,由于后来的战争等原因让这家公司最终落入斯柯达之手,而现在,斯柯达为了纪念这两位先人,经常把旗下车型的顶配版命名为“L&K”版本。

不求市场求芳名

不求市场求芳名

  由于本款速尊依然属中期改款车型,所以在车身的主要参数上基本没有改变,三围分别为4838/1817/1510mm,轴距2761mm。之所以轴距会比同平台的迈腾长,是因为其原型车(即改款前的海外版昊锐)在设计之初就已将空间扩展问题考虑到了,所以在轴距上做了些加长。

不求市场求芳名

  在主旋律依旧的情况下,速派变得更大气、更稳重了,自然也就更接近商务市场。虽然速派轻微调拨了市场方向,开始主攻商务圈,但是衍生出的旅行版车型可并不会随波逐流,天生的“包容”气质让其非家用莫属。

123456789下一页

(责任编辑:曹筱坤)

版权声明:本文为汽车探索原创文章,文中所涉及到的文字、图片及数据版权为汽车探索所有。如需转载请注明来源及作者,否则一经发现,必将追究。

阅读更多>>热点专业评测