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实力派的三部曲!评测凯迪拉克ATS测试篇

时间:2014年05月29日09:04 类型:原创 来源:汽车探索 作者:王佑俊  分享至微博


实力派的三部曲!评测凯迪拉克ATS测试篇

  【汽车探索专业评测】在聊关键的测试篇之前,我不得不再提一下宝马的3系,长久以来,宝马3系一直是同级中运动感最出色的车型,其中有自吸6缸引擎的线性发力,也有底盘悬架的出色支撑,但自从宝马投入了增压怀抱以来,情况微变,3系在舒适性上的表现更强了,尤其是专供中国的长轴版,加长的轴距损失了一些弯道性能,为的是得到后座的赞扬,各种豪华装备也扑面而来,感觉变得更肥腻了些。

——————————————点击下图,阅读凯迪拉克ATS 28T领先型感受篇——————————————

实力派的三部曲!评测凯迪拉克ATS感受篇

  ATS是很有想法的车,从研发之初,在操控性能上就设立了两个目标:一是要与3系看齐;二是尽可能在各项指标上强于3系一点点。得益于通用雄厚的财力支持,凯迪拉克的工程师通过换上更宽的轮胎、用上更轻的车架以及前后50:50的重力分配,再搭载上那台屡获大奖、有着276匹马力输出的引擎,ATS在很多方面已超越了自己曾经的偶像。

  既然是测试篇,那咱们先从轮胎聊起,ATS 28T领先型的轮胎规格为前轮225/45R18,后轮为225/35R18,后轮的宽度和扁平比要大于前轮,这也是FR的布局决定,能带来更好的行驶稳定感。

实力派的三部曲!评测凯迪拉克ATS测试篇

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(责任编辑:王佑俊)

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