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触摸天空! 专业评测梅赛德斯-奔驰SLK350

时间:2013年11月19日09:07 类型:原创 来源:汽车探索 作者:芦洪亚  分享至微博


触摸天空! 专业评测梅赛德斯-奔驰SLK350

  老规矩,驱车来到郊区的测试场地。首先进行的是0-100km/h加速测试以及0-400m加速测试。0-100km/h加速测试中,我们首先尝试了憋转速的弹射起步方式,结果随着后轮泛起阵阵青烟,车辆仍在原地打滑,加速时间被白白浪费在了与抓地力的搏斗上。

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  接着我们继续降低转速起步,此方法下起步之后的全油门加速依然会让车辆有明显打滑,影响测试成绩。最终,我们采用了不憋转速,完全大油门加速的起步方式,打滑的效果还算令人满意。由于偏运动的悬挂调教,奔驰SLK的起步姿态抬头现象比较细微,随着一阵咆哮的怒吼,车辆稳健的向前冲去。

触摸天空! 专业评测梅赛德斯-奔驰SLK350

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  从上面的加速曲线图中来看,奔驰SLK在起步过程中的初始G值达到0.7g以上,在升入2档前,加速G值输出一直保持在0.6g左右,进入2档的动力损失比较明显,加速G值保持在0.45g左右。2档与3档的衔接紧密,换挡G值损失较小,最终车辆在3档完成整个0-100km/h加速测试,0-100km/h加速时间为5.64秒。与官方发布的5.6秒加速时间相近。

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  紧接着进行的是0-400m加速测试,我们依然采用了之前的起步方式,从加速G值的曲线上来看,奔驰SLK不仅在前段加速中保持了强劲的动力输出,中后段也依然稳健有力,3.5L排量的发动机动力输出持续且强劲,即使时速到达140km/h动力也没有出现衰减现象。最终,车辆在13.84秒完成整个0-400m加速测试,尾速166.4km/h。

(责任编辑:芦洪亚)

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