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举重若轻—专业评测宝马750Li之测试篇

时间:2009年12月17日09:13 类型:原创 来源:汽车探索 作者:闫磊  分享至微博


  终于到了750Li证明实力的时候了,在测试场地上,750Li将向我们展示自身的极限能力。一般来说,豪华车的测试成绩并不太为我们所关注,虽然在大排量、先进技术的支持下,测试成绩绝不会差,但是始终觉得豪华车的重点并不在这里,但是通过前面的日常驾驶体会,750Li的运动能力却让我格外期待。

举重若轻—专业评测宝马750Li之测试篇

  在加速测试之前,我们先来了解一下宝马750Li的动力配备。这台4.4升8缸发动机将大排量的魄力与先进技术的细腻相结合。双增压+直喷技术让750Li甚至不输于其他品牌对手的旗舰车型(别忘了750Li上面还有个搭载V12双增压直喷发动机的760Li)。300千瓦的功率输出以及1750转就可以持续输出的600牛米扭矩足以打动每一个追求性能的驾驶者之心。

举重若轻—专业评测宝马750Li之测试篇

车型 排量(mL) 最大功率(kw/rpm) 最大扭矩(Nm/rpm)
宝马750Li 4395 300/5500 600/1750-4500
奥迪A8L 6.0 5998 331/6200 580/4000-4700
奔驰S500L 5461 285/6000 530/2800-4800
雷克萨斯LS460L 4608 255/6400 455/4000

  这款发动机并不仅仅是动力输出更加强劲,同时采用了非常先进的设计理念。为了给体型庞大的V8发动机瘦身,宝马的设计师不惜颠覆发动机的设计传统,这台V8发动机采用了与众不同的V型夹角外侧进气、内侧排气的设计,同时将两个涡轮置于发动机中央,和排气歧管设为一体,从而达到节省空间的目的。

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  在进行测试之前虽然已经做好了充足的准备,松开刹车踏板之后,后轮产生的强大推力还是给了我一个惊喜。打开DTC系统,强大的动力让275mm的宽大后胎也难以100%的抓紧地面,车尾甚至会产生轻微的侧向滑动,好像正在驾驶一辆狂野的赛车在赛道上起步。

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  早早爆发的强大扭矩将沉重的车身弹射而出,不同于自然吸气发动机的那种带有金属摩擦般沙哑的声音,透过厚厚的隔音棉传进了车舱之内,高亢而带有质感,刺激着人的脑神经,却没有心烦意乱的吵闹感。

  持续不断的动力完全没有衰退的迹象,整个加速过程没有一点透气的机会,当你还沉浸在强有力推背感带来的刺激时,却发现速度已经超过了100km/h,这一切都是那么的短暂,却又回味无穷。

举重若轻—专业评测宝马750Li之测试篇

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  但从加速感受而言,宝马750Li已经完全不同于其他豪华车,更多的体现出了一种纯粹的加速感觉,不掺杂任何舒适性的妥协,而宽大的车身又保证加速过程中的从容不迫,没有那种强烈加速感带来的突兀。

  5.85秒的加速成绩完全可以媲美运动轿车,从加速曲线上看,速度基本就是以一条直线攀升,证明了750Li全程持续的加速能力。加速G值始终维持在0.6G,直到换入二档,之后G值仍然在0.4G以上,能够获得6秒以内的加速成绩也就并不为怪了。

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  对于长距离的加速能力,750Li更是能够发挥出大排量的优势,0-400米的加速测试中,750Li仅用时14.07秒就完成了400米的测试距离,冲线时的尾速达到了169.35km/h,这一成绩连大多数运动车也难以望其项背。

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(责任编辑:纯天然(停用))

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