【汽车探索专业评测】三年之后再回过头来看看速腾在中国车市所走过的脚步，我们不难发现它除了进一步引领紧凑级别车型运动风格的潮流外，在技术方面也让我们的认知得到了飞跃。但标杆当的时间长了，也的确有些累。如何巩固地位成了头等大事，不过这有何难？大众早就未雨绸缪做好了应对。
1.4TSI+DSG的动力组合在两年前就已经透露出消息。那时候大家的关注点不仅是这套系统何时引入到国内，而且还有双增压发动机的一些细节技术信息。后来陆陆续续的从国外关于高尔夫6的试驾报告中得到了一些真正使用时的表现介绍。外国同行字里行间的兴奋之情让万里之外的中国媒体记者既羡慕又憧憬，到底它有多么神奇呢？
现在高6已经上市，但我们首先拿到的试驾车却是搭载万众瞩目的1.4TSI发动机以及7速DSG变速箱的速腾。除了在底盘细节和车身重量分配有所不同之外，我相信这两款车在驾驶感受上还是有会很多相似之处的。换言之，动力及油耗表现才是重点。
不过在此之前，我认为还是有必要介绍一下速腾1.4TSI的外形。尽管它在已经被人们所熟知。但我相信一番话之后，您还是会有收获的。
(责任编辑：郭毅宁) |
