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亲近蓝天白云!专业评测宝马330i敞篷版

时间:2009年10月26日09:05 类型:原创 来源:汽车探索 作者:周子敬  分享至微博


  18米蛇形绕桩测试

  由于硬顶敞篷机构增加的车重以及敞篷时车身重心的变化对于330i Convertible在极限状态下的操控又有怎样的影响呢?我们在敞篷开启和关闭的状态下都进行了多次测试,不论是从最终的数据还是驾驶感受来说,两种状态时基本没有区别,而且与330i Coupe也很相似。

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  车身的底盘、悬挂调校让330i Convertible过桩时显得非常轻松而自如,车身的侧倾被有效抑制。同时作为一款后驱车,快速转向时车尾的跟随灵敏,只有在关闭DSC电子系统并开启DTC二级时可能有些许滑动,但多数情况下都能够连贯地穿过桩筒间的空隙,而不需要车身很大幅度的摆动来通过。

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  多次提到的敞篷时重心后移的问题,在绕桩时也没有特别明显的车尾过重的感觉,操控时也没有需要适应的地方。在330i Coupe的评测中曾经提到的主动转向系统根据车身速度调节转向比和转向力度的问题依然是刚开始测试时需要适应的,毕竟人脑的反应不及电脑来得快,按照普通车的打方向节奏会导致转向过度的出现。

亲近蓝天白云!专业评测宝马330i敞篷版

  从操控方面的体验,可以看出宝马对于3系硬顶敞篷跑车的调校还是很到位的,它能够让驾驶者在敞篷开启或关闭下拥有如一的感受,68.12km/h的极限状态也达到了很高的水平,而且驾驶这辆宝马也不会缺乏应有的乐趣。

  评测总结:一款实用的敞篷车

亲近蓝天白云!专业评测宝马330i敞篷版
亲近蓝天白云!专业评测宝马330i敞篷版

  有了性能测试的补充之后,我相信您会更愿意选择在敞篷的状态下驾驶一辆330i Convertible,蓝天和白云就在头顶上,让和煦的阳光直接照进车内,徐徐的微风垂在脸颊上,这种感受是普通3系轿车和Coupe版所无法提供的。与此同时,您也不会损失任何一点的驾驶乐趣。当然,更重要的是作为一辆硬顶敞篷车,只要您需要它能够很快变回一辆坚固、可靠的硬顶Coupe跑车,不必有后顾之忧。

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  如此看来,宝马330i Convertible是一款实用的敞篷车,虽然72.5万元的基础售价着实不低,但有理由去选择和拥有它。

策划 汽车探索专业评测工作室
撰文 周子敬
摄影 闫磊 潘涛
车辆提供 宝马中国

  点击下一页产看宝马330i Convertible详细参数与配置

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(责任编辑:子敬(停用))

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