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7秒先生—汽车探索专业评测MINI Cooper S

时间:2009年06月19日00:00 类型:原创 来源:汽车探索 作者:刘建东  分享至微博


  刹车是赛车级的,绕桩成绩与普通版没有区别

  MINI Cooper S紧急制动的姿势十分稳健,不过第一次测试的成绩并不能让我们满意,仅有41.53米,但是令我们欣喜的是,经过连续10次的测试,成绩一次比一次好……

7秒先生—汽车探索专业评测MINI Cooper S

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  最终成绩:39.35米

  制动过程十分平稳,从G值的曲线就可以看出来,从90km/h往下,一直平稳地保持在-0.95G左右。

7秒先生—汽车探索专业评测MINI Cooper S

  从下图连续刹车的工况图可以看出,10次测试成绩一次比一次好,这在我们测试的所有车辆中是比较少见的。这说明MINI Cooper S的制动系统工作温度比较高,温度越高,成绩就会越好,这种设计完全是赛车级的,至于热衰减完全不会出现。

7秒先生—汽车探索专业评测MINI Cooper S

  绕桩成绩和感受则跟普通版的MINI完全相同,如卡丁车般的驾驶感觉,弹簧很有韧性,车身只有微微的侧倾,不过随着极限的到来,车头出现了比较明显的转向不足,以至于无法继续入桩。

7秒先生—汽车探索专业评测MINI Cooper S

7秒先生—汽车探索专业评测MINI Cooper S

  最终成绩:67.40km/h

  绕桩的过程速度保持的很稳定,始终在64km/h以上,且多次达到66km/h以上。最后一个桩桶速度达到了68.1km/h,不过由于是最后一个桩桶,不能代表桶间的最高水平,所以我们取第二号的成绩为最佳成绩。

 

7秒先生—汽车探索专业评测MINI Cooper S

  测试总结:

  经过几天的测试,我们为MINI Cooper S起了一个雅号:动感小超人!迷人的外表,超强的动力,卡丁车般的操控,这还不够吗?MINI Cooper S带来的驾驶乐趣,我们用语言是无法完全表述清楚的,更多的还需要您自己亲身去体验,我保证您会爱上他的!我们还给宝马一个建议,下一代的MINI是否有可能研发后驱版呢?如果那样的话,那就完全是一部大功率的卡丁车了!

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策划 汽车探索专业评测工作室
撰文 刘建东
摄影 刘建东 郭毅宁
测试助理 郭毅宁
车辆提供 宝马中国

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(责任编辑:别摸我(停用))

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