【汽车探索讯】奥运年人们提到的最多的一个名词就是“运动”。当全民都跟随这个行动起来时，车市也近跟而上，各类运动型车辆纷纷出笼，大行其道。尤其是在竞争激烈的中高级车市场上，更是新款迭出，变化不断。

　　蒙迪欧-致胜

　　指导价：16.98-22.38万

　　相比老款的蒙迪欧，致胜在外观上有了重大突破，前卫而又运动，尤其是“X焦点”式前脸让人过目不忘，前大灯采用线条锐利的四边形设计，搭配上简洁的中网和下进气格栅，显得更加富有视觉冲击力。不论是2850ｍｍ的轴距，还是车身尺寸在同级车中可谓首屈一指。

蒙迪欧致胜

　　该车搭载动力充沛、省油环保的ＤＵＲＡＴＥＣ全铝发动机，配合同级车最高的六速手／自一体变速器，一般情况下可以拥有较好的驾乘体验。但是由于大车身、长轴距的影响，其相应的重量也比一般车辆增加不少，反而在动力性能上变得平庸，无法体现运动所提倡的速度感(尤其是2.0L款显的尤为明显。)。“豪华运动的”是致胜的内饰定位，黑色并搭配银色饰板的色调，与其定位十分贴切。而中控台的液晶屏即是车内音响及空调系统的控制屏，同时也用来播放DVD，未必是人人能够接受的。 总体来说，蒙迪欧致胜给人的感觉更偏向于舒适，而不是自己所标榜的运动。

　　名爵MG7自动挡

　　指导价：17.48-22.48万

　　MG 7采用了英伦运动造型，传统而独特的四圆、独立赛车大灯，个性张扬而激进，如同猎豹一般，显现出MG运动的气质和出身赛车世家的血统；车身前后无处不在的镀铬装饰条有力而时尚，增强了整车的现代感，也增添了全车的运动感；215/55 R16宽胎轮毂造型也极富个性及运动感。

名爵MG7

　　虽然其身材给人的第一感觉是紧凑，而实际上其4749/1761/1421(mm)，轴距2749mm的尺寸在同级别车型属中上水平。其搭载的1.8T的涡轮增压发动机可谓马力强劲，实际工作水平并不亚于2.4升的普通发动机，作为一款被众多欧洲赛车队伍所选用的发动机，说明其的可靠性及优良性。5档手自一体变速箱，虽非最顶级产品但比马自达系列所选用的产品还是略胜一筹的。英式运动风格内饰，运动与时尚并存。

　　总体来说，MG 7自动档极具英伦运动风格，属于注重舒适与可靠性，且极具性价比的运动型车。

　　马自达6睿翼

　　指导价：21-25万（预测）

　　第二代马自达6——睿翼，在造型方面号称是一款“十年不过时的车型”，外观上由于基本保留了前代马6的运动元素，因此造成给人整体外观不大的感觉。

马自达6睿翼

　　在尺寸上，睿翼相比前代，轴距增长了50mm，驾乘空间相对变大，虽然对日系车娇小精致的风格有所突破，但在同级车中并不占据优势。前期睿翼采用2.5L轻量化材质锻造的MZR直列四缸发动机，并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气岐管系统，该款发动机排量从之前的2261ml（马六2.3L）提高到2488ml，其最大功率为125kw/6000rpm最大扭矩为226Nm/4000rpm 。在内饰方面睿翼的提高显得十分明显，尤其是新型的人性化人机界面 CF-Net将各类常用开关集中于方向盘上，只需简单操作，即可实现驾驶者行车时“视线零转移、手不离方向盘”。

　　总体来说，睿翼的空间虽然加大，但又不足够大，动力虽然增加，但也不是最显著，外观和内饰更漂亮了，但是价格也提升的不少。虽然一贯的运动特质获得保留，但未必合理的性价比值得考虑。

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(责任编辑：陈沛)