【汽车探索评论】第一代和第二代Scirocco曾是大众汽车历史上最成功的轿跑车，从1974年诞生至今,30余年中共售出80余万辆。作为一款备受期待的全新产品，第三代Scirocco借鉴了大众汽车于2006年9月在巴黎车展亮相的集上两代Scirocco基因于一身的Iroc运动概念车的大量设计元素，同时也延续了大众汽车一贯的造车理念，成为一款充满运动气质同时又能满足日常需求的全能轿跑车。
Scirocco的外形设计由前大众设计总监Murat Gunak
Style的团队担任，前脸一改大众家族式大嘴设计，宽大的进气格栅搭配凶狠的头灯让Scirocco看上去相当凶悍，但头灯、转向灯、雾灯是完全分开的，多少有些凌乱。特别要注意的是大众的LOGO可是首次装在了发动机盖上。
尾部线条很迷人，上窄下宽的造型配以和6代高尔夫相似的尾灯给人感觉非常稳当。
Scirocco不仅是全球最具吸引力的运动轿车，其丰富的配置也带给用户更多个性需求，超大号的天窗极大的提高了驾驶者的愉悦性。呈三角造型的门内拉手也给人很强的视觉冲击。
空间方面，Scirocco充分利用了自身2578毫米的轴距，配有四个运动型座椅的内部，即使四个成年人也不会显得拥挤，保证了这款新型运动轿跑车的乘坐舒适性。座椅放倒后其最大载物空间更是达到了惊人的755升。
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