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【汽车探索专业评测】长城哈弗CUV,一个并不陌生的名字。当它换上新标再次出现在人们面前时,充满城市野性闻到的新鲜感悠然而生。也许大家并不清楚,长城哈弗在全国SUV销量榜上的地位数一数二,甚至超过了红极一时的本田CR-V,那么它又何德何能坐上这一宝座呢?似乎没有点真功夫是不行的……
长城哈弗拥有着硬朗的造型,光这一点就足以让希望释放压力的人们爱上它;而如今在众多喜欢玩越野的车友当中,它也称得上是中坚力量了。长城汽车虽然称其为“哈弗CUV”,但这绝不是一般意义上的轿车底盘车型。两根粗大的纵梁暗暗的卧在车身内部,承载消化着来自各方面所施加的压力。难能可贵的是,经过悉心的调校,这幅硬朗的身子骨也能带给人十分缠绵的行驶舒适性。
由于长城哈弗的最小离地间隙达到了200毫米,再加上座椅和车内地板的高度,导致小编只能“跨进”驾驶席,如此高难度的动作也表现出了它良好的通过性。系好安全带之后转动钥匙门,三菱的4G系列发动机显示出它原始的一面,尽管排量不大,但动静不小,启动刹那产生的抖动也没有经过任何舒适性处理就传递到驾驶室。看来,这头外表已被同化的蛮牛内心其实还是那么一副臭脾气。
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