【汽车探索讯】10月18日，在北京金港汽车公园，东风日产举办了“新一代天籁2.5L风靡‘试’界体验会”。来自北京地区的30多位媒体人士参与了试驾活动，亲身体验了东风日产新一代天籁2.5L车型的独特魅力。
新天籁2008年6月一经上市就受到了消费者的热捧，高配低价吸引了不少关注目光，7月销量即8095辆，居中高级轿车市场第三名，并创下了中高级轿车上市首月销量最高纪录；8月份，新天籁则以7070辆的销量，继续雄踞中高级轿车三强之列，整个第三季度销售业绩一路走高。新天籁的首战告捷，充分证明了其品牌力和产品力均已获得中国消费者的高度认可。新天籁以超高的性价比打破了以往中级车市场的价格束缚，树立了中高级轿车性价比的标杆，成为中高级轿车中的“价值之王”，并由此改写了中高级轿车市场的新格局，与凯美瑞、雅阁形成了中高级轿车市场三雄争霸的局面。
此次“新一代天籁2.5L风靡‘试’界体验会”分别从动力、减震性、急速过弯、直线加速、刹车缓冲等方面进行了测试，试驾现场还安排了场地、城市道路和告诉道路等多种模拟路况，让参加试驾的媒体对新一代天籁的各种性能有了切身感受。
新天籁2.5L上市后凭借“DVC980”四大核心技术得到消费者的青睐。“D”代表着新天籁秉承了全球最先进的前驱高级车D平台；“V”彰显了新天籁连续14年获得全球十佳的V6发动机；“C”匹配日产最新一代XTRONIC
CVT，使得操控平顺，比一般AT变速器省油15%；而且比其它品牌同级别竞品车型在稳定性和输出功率上有很大提升。“980”是指首次在同级别车中采用此前多用于军工领域的980超强钢，车身安全性也比其它品牌同级别车型进一步增强，确保乘坐安全。
新天籁2.5XL采用的是VQ系列的2.5L V6发动机（带 NICS可变进气系统及CVTC连续可变气门正时智能控制），并配备了新一代智能Xtronic
CVT手自一体变速器（带六速手动模式）。VQ发动机+CVT的铂金组合将动力性与节能性实现了最佳的平衡，“技术日产”展露无遗。相比之下，其它品牌同级别车型的发动机都是直列四缸的，匹配的也只是普通的五档自动变速箱，无论是稳定性、静音方面，还是输出功率上，显然无法与新天籁的“V6+CVT”铂金组合相抗衡。而值得注意的是，尽管新天籁采用了V6引擎、整备重量较同级别其它车型略高，但其油耗却几乎是同级别车中最低的。
除此之外，新天籁2.5L还采用了360度噪音隔绝技术、全新第四代VQ引擎低噪音技术、各路况吸音等噪技术和高速风噪弱化技术等17处三维超静音工程，增强了车内静音处理，驾驶新天籁2.5L安静舒适能让人畅快驰骋、心情愉悦。良好的动力系统可以平稳操控，内部整体的静音设计让驾驶者畅享静谧舒适之感。众多人性化的设计让体验者感受帝王级别的舒适驾乘感受。
新天籁2.5L基于先进的V6+XTRONIC
CVT动力组合，以平稳的加速性、良好的操控性赢得更多媒体和业界的目光；以整体人性化的设计、优越的舒适性和高超的经济性博得众多好评，稳固了东风日产在市场中的地位。同时，这也是对东风日产技术实力的印证，相信科技会带给我们更舒适、更经济、动力更足的驾乘新感受。
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(责任编辑：李濛濛) |
