【汽车探索讯】据悉，安徽省商务厅近日批准奇瑞汽车股份有限公司在马来西亚合资设立“奇瑞阿拉多控股有限公司”，用以从事汽车及零部件的组装生产、销售、售后服务及相关产品的进出口贸易。从2003年奇瑞在伊朗建立的第一个海外工厂开始，这已经是奇瑞的第八家海外工厂。
与海外建厂并行，奇瑞产品的出口也如火如荼的展开，2006年刚上市的奇瑞A5，从最初2000多辆的出口墨西哥为奇瑞汽车开辟国际化大门，到2007年月均出口2300辆以上，再到今年1-4月，奇瑞A5领衔瑞虎、东方之子一起创造累计出口汽车5.21万辆，同比增长68.8%的奇迹，奇瑞A5的抢眼表现可谓给自主品牌的国际化之路树立了标杆。尤其在当前中国汽车走出去，面临法规和保护主义压力的国际市场环境下，探究奇瑞汽车如何将A5
打造成成熟国际品牌，颇具现实意义。
记者早在2006年赴中东考察时，就发现奇瑞汽车在当地早已成为中高端汽车的代表，在沙特等国的高速公路和写字楼的奇瑞A5
广告上，来自中国的奇瑞汽车无不透露着高端汽车品牌的气质，当地消费者更是将拥有一辆奇瑞A5视为事业成功的象征。由此可见，成功的市场营销为奇瑞A5的国际化之路提供了有效的策略支持。
对于品牌众多、车型层出不穷的当今国际车坛，“酒香也怕巷子深”已经成为得汽车行业的共识，而奇瑞A5之所以走俏国际市场，国际化的市场运作和营销策略至关重要。据了解，奇瑞经过对海外经销商的严格筛选培训，由最初代销、转销、寄卖等方式发展成为现在属于奇瑞自己的一批成熟经销商团队，并通过引进国际先进经验和考核标准，使得奇瑞A5拥有了一条高素质、高标准的国外经销商渠道。其次，奇瑞汽车还通过与海外经销商和专业公关广告创意团队的合作，树立了A5和奇瑞的品牌风格及产品定位，使其宣传风格更加本地化，为奇瑞A5的成功培育了有利的品牌土壤。而且，奇瑞汽车还加大了国际市场零部件配套体系的建设，从而保证A5
在全球市场的产品质量。
据乘用车联席会最新统计消息显示，奇瑞A5去年共出口28757辆，以绝对优势夺得中国自主品牌中级车出口冠军。奇瑞的进军海外之路也从最初的底端低价竞争转变为进入国际主流市场，目前奇瑞汽车出口销售区域已经扩大到欧、亚、美、非四大洲近40个国家，并成功登陆了北欧、中东、中南美洲等新兴市场。奇瑞A5已经以无可争议的成绩成为中国自主品牌走上国际化之路的标杆产品。
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(责任编辑：李濛濛) |
