上期回顾：汇聚法兰西—2008巴黎车展重点新车合集
【汽车探索评论】之前已经提到，目前各大汽车厂家推出新车型的速度越来越快、周期越来越短，发展之迅猛让人惊讶。未来新车的雏形——各种概念车（Concept
Car）也颇为重要，它们能够充分发挥人类的想象力和创造力，并验证了不同设计风格和高兴技术等是否行之有效。
另外，在上一篇文章中，我们介绍了巴黎车展中重要的量产新车，但是并不包括一些弥足珍贵的限量版甚至绝版车型，它们的稀有程度不亚于概念车，因此在这篇文章中我们也将它们包括进来。
不管是概念车型，或是限量、绝版车型，我们都希望它们能够离现实更近一步！
兰博基尼首款四门跑车——Estoque概念车
在车展开幕前，兰博基尼就一点一点的勾起人们的欲望，分批次每次仅透露这辆新蛮牛的一个细节特征。但是，当时就有眼明之人看出这是一辆四门车型，那么它将是兰博基尼家族的首款四门跑车。在巴黎车展上正式公布了其名称Estoque，它同样承袭了意式的造型和性能血统。
Estoque同Reventon类似的“隐形战斗机”造型，但是它拥有超过5米的车长（5.15米），轴距达3.01米，宽度近2米，然而高度只有1.35米，因此称之为“隐形客机”更为恰当。因此Estoque具有同其他四门轿跑车一样宽敞舒适的空间。
唯一的问题是Estoque驾驶起来视线不太好，也是因为坐姿太低了。其内饰容纳了四个独立的座椅乘坐起来也很舒适，前排驾驶员的操作空间也营造出战斗机的操控氛围。在奥迪的影响下，选材用料很讲究顶级的Nappa皮革遍及车内，做工也更惊喜，带有明显的奢华作风。
一台来自盖拉多LP560-4的5.2升V10发动机被安置在前轴后方，Estoque为前中置布局，变速箱和传动系统同样为E-Gear半自动变速箱和四轮驱动系统，性能自然非常凶猛。另外，兰博基尼表示这款适合每天驾驶的运动型车还可以配备V8涡轮增压+Hybrid混合动力或高效TDI柴油发动机。
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(责任编辑：子敬) |
