【汽车探索讯】中国汽车技术研究中心（CATARC）于昨日在天津公布了2008年度C-NCAP（中国新车评价规程）第三批6款车型的碰撞的成绩，碰撞的车辆为：双环小贵族金贵型，悦动1.6L手动豪华型，红旗HQ3周年纪念版，蒙迪欧-致胜豪华型，雅力士1.6G精致版，朗逸品轩版。碰撞结果如下：
| 生产企业及型号 |
试验评分 |
星级 |
| 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞试验 |
可变形移动壁障侧面碰撞试验 |
加(罚)分项 |
总分 |
河北红星汽车制造有限公司
HX6300A(双环小贵族) |
0.87 |
7.61 |
10.97 |
0 |
19.5 |
★★ |
北京现代汽车有限公司
BH7164MW(伊兰特悦动) |
13.86 |
13.87 |
12.41 |
1 |
41.1 |
★★★★ |
中国第一汽车集团公司
CA7300N4(红旗盛世) |
13.6 |
15.3 |
16 |
3 |
47.9 |
★★★★★ |
长安福特马自达汽车有限公司
CAF7230A(蒙迪欧-致胜)
|
14.56 |
16 |
14.91 |
2 |
47.5 |
★★★★★ |
广州丰田汽车有限公司
GTM7160G(雅力士) |
12.99 |
15.62 |
15.44 |
3 |
47.1 |
★★★★★ |
上海大众汽车有限公司
SVW7167ASD(朗逸) |
13.67 |
16 |
15.74 |
2 |
47.4 |
★★★★★ |
C-NCAP管理中心今天还推出了《C-NCAP管理规则（2009版）》的征求意见稿，用户可以登陆C-NCAP官方网站参与。最早2010年，儿童乘员安全性的试验评价将被纳入C-NCAP，而燃料消耗量试验评价也已经作为C-NCAP考虑新增的内容，也作为修订版本所考虑的项目。目前正在研究和讨论阶段，旨在为消费者提供更有参考价值的油耗数据。
随着C-NCAP的开展，影响在国内外逐渐扩展。自2006年7月至今已累计进行了58个在国内市场上销售的乘用车车型的试验评价，无论是中国汽车技术研究中心自行出资的47个车型还是汽车企业主动申请的11个车型，全部的174台试验车辆均严格按照《C-NCAP管理规则》由C-NCAP管理中心人员在不告知企业的情况下从市场直接购买，并分别按照比国家汽车安全标准试验项目和要求更严格的规程进行三项碰撞试验和排放、燃料消耗量试验，评价结果公开发布，具有高度的专业性和客观性。
为了进一步扩展C-NCAP的积极作用，规范相关信息的发布与传播，促进社会各方面对C-NCAP的客观了解并加强与新闻媒体的合作，得到更广泛的支持和帮助，C-NCAP目前已建立了新闻发言人制度，统一负责C-NCAP信息的对外发布和管理事务。C-NCAP管理中心希望各方面都能本着实事求是的原则，客观使用和传播C-NCAP的相关信息。
(责任编辑：尚书) |
