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打破僵局之关键—雷诺可能国产车型分析
时间:2008年09月18日09:09 类型:原创 来源:汽车探索 作者:路毅



打破僵局之关键—国产雷诺车型实力分析

  【汽车探索评论】近日,雷诺将国产新车的消息已经得到确认,而新的“东风雷诺”也已悄然成形。虽然目前国产车型名单还没有最终确认,但就目前国内消息以及雷诺的车型来看,新款梅甘娜以及koloes的国产可能较大。他们的自身竞争力如何,国产后又能有怎样的表现,能否使雷诺一展身手呢?

  1.外形、内饰更符合国人审美观

  新款梅甘娜将于下月巴黎车展正式亮相,就目前的消息来看,雷诺国产此车的可能很大。新车外形流畅,也更大气、尽管前后大灯组依然法国味十足,但与上一代车型相比更接近国人的审美观,但现在还不知道全景天窗这样相对高端的配置是否能被保留下来?

  相关链接:新一代雷诺梅甘娜 东风雷诺首款国产车型

打破僵局之关键—国产雷诺车型实力分析
新款梅甘娜造型更符合国人审美

打破僵局之关键—国产雷诺车型实力分析
全景天窗能否保留还是一个疑问

  新车的内饰依旧流露着法式的简约,仪表盘造型有些出人意料,数字式速度表成为车内的最大亮点,垂直向下的转速表针又增加了梅甘娜的跑车成分,与纯黑色的内饰相得益彰。类似这样的数字式仪表盘已经在其法国同乡凯旋身上得到应用,因此国产新梅甘娜在这方面减配的可能性不大,但黑色内饰很可能应用于高配版本,而普通版本的黄色内饰也算是不错的选择。

打破僵局之关键—国产雷诺车型实力分析
黑色内饰很可能用于高配版本

打破僵局之关键—国产雷诺车型实力分析
普通版本内饰也毫不逊色

  2.动力组合偏向运动

  国际上新一代梅甘娜搭载的是最大功率为170马力的2.0升涡轮增压发动机,并且配备6速手动变速器。而国内紧凑级车型更注重家庭使用,所以使用2.0T发动机的可能性不大,国产后很有可能作出相应调整,采用现款雷诺梅甘娜或者日产轩逸的2.0L发动机也不是没有可能。

车型 08款雷诺梅甘娜 08款日产轩逸
发动机描述 2.0升直列4缸发动机 2.0升直列4缸发动机
最大功率(KW(PS)/rpm) 100(136)/5500 100(136)/5200
最大扭距(N.m/rpm) 191/3750 189/4400

打破僵局之关键—国产雷诺车型实力分析
新梅甘娜动力变现不错

  3.定位偏向时尚运动

  与国内紧凑级车型普遍采用的1.6L和1.8L发动机相比,2.0L发动机依然使这款小车具备相当的动力性能,加上动感的外形以及黑色的内饰,新车清楚地传递给我们其时尚、动感的自身定位。

打破僵局之关键—国产雷诺车型实力分析
新车定位在轩逸与骐达之间

  4.定位决定售价和销量

  2.0L发动机使新车更加运动,也可能导致其售价高于现款卡罗拉、思域等主流紧凑级车型。在售价决定销量的今天,也许这并不能为其取得一个良好的市场销量,但却为雷诺在国内的品牌定位确定了较高的基调,为其日后发展打下良好的基础。

打破僵局之关键—国产雷诺车型实力分析
新车售价将是决定因素

  相关链接:2009款雷诺梅甘娜5门掀背车型提前曝光

       洗心革面―雷诺梅甘娜换代车型谍照曝光


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