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【汽车探索讯】随着复兴计划的圆满结束，三菱汽车全球市场的表现呈现出良好的趋势，并顺利实现了利润的增长。而作为重中之重的中国市场，三菱汽车年内的进口车战略布局也正在紧锣密鼓地进行。其中包括即将上市的第十代LANCER
EVOLUTION（蓝瑟
翼豪陆神）和新ECLIPSE（伊柯丽斯）两大明星车型，分别指向高档运动轿车和中级跑车市场；而在市场前景巨大的中级进口车市场，三菱汽车则更是重拳出击，引进了旗舰车型——新一代LANCER
EX（蓝瑟 EX）。
新一代LANCER
EX是三菱汽车的全球战略车型，在全球市场具有重要的战略意义。从2007年在海外市场上市以来即受到了广泛好评，不仅创下了良好的销售业绩，全球销量已超过15万台，更屡屡获得国际大奖殊荣——被美国AutoPacific评为2008年度最满意车型（紧凑车型），同时获得俄罗斯2008的年度车型（C-seg部门）桂冠。新一代LANCER
EX（蓝瑟 EX）继承了历代LANCER优良的驾驶性能，是运动血统LANCER的进一步进化，同样喷张着运动的血脉。兼备舒适、环保和安全性的全新LANCER
EX（蓝瑟 EX）把“EX”的精髓展现得更加淋漓尽致——更高级别的品质感受，更卓越的运动性能，更轻快而随意的驾驶风格，同时，面向的消费阶层也将更加宽泛。
更高品质的设计理念
秉承着兼具跃动感和存在感的设计理念，新款LANCER EX（蓝瑟 EX）的外形有着突破性的改变，采用了接近于LANCER EVOLUTION（蓝瑟
翼豪陆神）的鲨鱼鼻式的前脸。大嘴造型是时下流行趋势的先锋，流畅饱满的线条无不彰显着其诱人的魅力，全车轮廓分明，非常有肌肉感，高耸的车尾斜斜地延续到前半部的扁平车头，很有跑车的气势，尤其是有如鹰眼的车头大灯，显得炯炯有神。内部空间设计也更加合理，车身较前一代进行了整体放大，轴距增加到2635mm，腿部空间达到1715mm，前排头部空间920mm，为驾乘人员赢得了更宽裕的车内空间，不仅提升了品质感，同时大大增添了舒适感。
更卓越的动力性能
新一代LANCER EX（蓝瑟 EX）共有四款车型，分别配备了全新开发的2.0L/2.4L 16气门直列4缸DOHC MIVEC
铝制发动机，采用INVECS-III CVT6速运动模式的无级变速器。其中，2.0L车型最大功率113kW (154PS) /
6,000rpm，最大扭矩198Nm / 4,250rpm；2.4L车型最大功率则达到125kW (170PS) / 6,000rpm，最大扭矩226Nm /
4,100rpm，动力性能的表现更为出色，如同时刻都在蓄势待发的弓箭，启动迅猛，加速凌厉。同时，全系车型都标配了赛车所拥有的拨片式换档杆，使驾驶充满赛车运动的感受，从而变得激情充沛，乐趣横生。
更全面的安全保障
LANCER EX（蓝瑟
EX）还具备了走在时代前面的高安全性能，碰撞安全达到了欧洲NCAP的5星级标准。RISE（抗冲撞安全强化）车身、全车标配驾驶员及助手席气囊、两侧气囊，膝部安全气囊等被动安全装置，搭配自适应前照灯系统（AFS）、自动照明控制、雨滴感应式自动雨刮等组成的主动安全装置，形成完美结合，构筑了LANCER
EX（蓝瑟 EX）全方位的安全保障系统。
更惬意的人性配置
多样的人性化配置，也是新款LANCER EX（蓝瑟
EX）值得称道的地方：主动稳定控制系统（ASC）、全自动空调、无钥匙进入系统、行车电脑、多功能显示仪表、电动天窗等高档配置尽显尊贵品质，久负盛名的Rockford
Fosgate顶级音响系统更是把驾乘人员的听觉享受带动到新的极致，充分诠释出新一代LANCER EX（蓝瑟 EX）所倡导的轻快、随意的驾驶风格。
与生俱来的运动血液被注入到更高级别的性能车身，完美的进化使全新的LANCER EX（蓝瑟
EX）拥有了不同以往的驾乘感受。它的到来必将在现有的中级车市场掀起一阵波澜，无数LANCER车迷们即将亲身感受到最纯正，最畅快的运动驾驶体验。从现在起，让我们一起期待，风靡海外的全球战略车型LANCER
EX（蓝瑟 EX）的完美现身。
(责任编辑：王伟) |
