【汽车探索评论】在前一篇的销售数据文章中，我们为大家总结了2008年上半年国内汽车市场各级别车型销售的整体表现，同以往持续增长的势头相比，当时已经有销量整体下滑的迹象出现，因此用“拐点”来形容很恰当。（相关链接：看车市拐点中强者表现—08上半年车市分析）
那么进入了下半年以后，国内车市的发展又会如何呢？是下滑后反弹，形成又一个拐点，还是持续低迷，进一步下滑呢？请看汽车探索为您带来的2008年7月各级别车型销量榜。
微型、小型车：思迪、飞度和乐骋销量上升，其它车型有明显下滑
从最低的这两个级别整体来看，大趋势俨然是明显下滑。曾经以超过1.2万辆的数据位于榜首的奇瑞QQ，这个月销量减少了近6000辆，只能排在第3位。虽然雪佛兰乐风的排名前进了一位，但是其8258的销量也比上个月降低了1262辆。
其实也并不是所有的车型都如同股市一般全盘飘绿，还是有几款车型比上个月销量进步明显。广本思迪和飞度就是很好的例子，它们的销量相比6月有了很大进步，思迪更是以6873辆跻身排行第2位。
飞度的销量增长明显，主要是因为上个月正好是新老飞度的交替时期，不足1500辆的成绩并不能代表其真正实力，而现在的销量也证明了新飞度的成功。
除广本的两款车型外，上海通用换代后的大嘴雪佛兰乐骋也终于摆脱了以往几百辆的尴尬境界，销量首次过千，1164辆的成绩增长了3倍多，是增幅最明显的。但是相对于同型三厢的乐风来说，还是有很大的进步空间。
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