上一篇：会当凌绝顶—专业评测三菱欧蓝德2.4时尚版之感受篇
【汽车探索专业评测】走在路上你时不时会看到几台“越野车”从身边滑过，无论是平日里略显柔弱的女生还是身着风衣的男士，都对这些大家伙是情有独钟，想想看“高人一等”的感觉到底是什么样呢？如果你同样钟爱越野车，但又对轿车的舒适性恋恋不舍，那么也许你会喜欢上今天的主角—三菱欧蓝德，因为从一开始它就能让你为其叫好……
与三菱蓝瑟、克莱斯勒铂锐共用同一平台
欧蓝德算不上纯正的越野车，因为它更多的是吸收了轿车的设计元素，可谓是越野性和舒适性的结合体。欧蓝德采用了与新蓝瑟相同的造车平台，这一技术同时也被移植在了克莱斯勒年初才上市的铂锐身上，从这一点我们不难看出欧蓝德既不是越野车，也不是SUV（指以皮卡底盘为基础的多功能车型），它是一款真正的CUV（指以轿车底盘为基础的多功能车型）。
三菱为欧蓝德配备了智能钥匙系统，不用说，这种配置在一定程度上方便了消费者的使用。转动钥匙门，引擎进入工作状态……
真皮材料的座椅虽然包裹性没有那么明显，但较好的支撑性还是让小编给它打了个高分。线条优美的制动拉杆正在身旁静静的等待着，当触及手刹的那一刻，越野车厚重的质感便传递到手心里，迫不及待的松开手刹让欧蓝德带我们离开这里。
对于采用轿车底盘的CUV而言，也许最大的好处就在于不必去担心这台“越野车”的舒适性，如果在路上刚好压过一个凸出的物体，优越的越野性就会在此表现一番，而全程的轿车感受也不会让人感到疲劳。车停在红绿灯前，“高人一等”的特殊感受也许只有驾驶大车的人们才能明白。
经典的三幅造型加上方便的快捷键，欧蓝德似乎更加注重使用上的舒适性，而真皮包裹的方向盘又给人以沉稳的独特感受，只是稍显光滑的皮面材料会让人有一种即将“脱靶”的感觉，不过双手下面那直径达371MM的方向盘指向性还是比较清晰的，回馈力度也是恰到好处。
(责任编辑：空气) |
