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绝世之作—宾尼法利纳劳斯莱斯Hyperion
时间:2008年08月21日06:57 类型:原创 来源:汽车探索 作者:周子敬


  【汽车探索讯】2008年8月7日清晨,意大利著名汽车设计师Andrea Pininfarina,正是宾尼法利纳(Pininfarina)设计公司的CEO在上班途中遭遇车祸不幸身亡。一位世界车坛的巨星从此殒落,不久前刚刚发布的新车宾尼法利纳劳斯莱斯Hyperion便成了大师的绝世之作。下面我们就来一同欣赏这一设计杰作,以缅怀大师Andrea Pininfarina的设计人生。

绝世之作—宾尼法利纳劳斯莱斯Hyperion
殒落的巨星Andrea Pininfarina与其设计杰作之一的法拉利P4/5

  宾尼法利纳延续之前以法拉利跑车为基础,融入宾尼法利纳设计美学的作法,这次他将焦点转移到拥有卓越名声的英国豪华品牌劳斯莱斯,藉由劳斯莱斯Drophead Coupe为基础,运用独到的亚平宁美学涵养,营造出顶级敞篷车的绝美奢华。宾尼法利纳表示,这款命名为宾尼法利纳 Hyperion的精心设计作品,是要向历史悠久的劳斯莱斯车厂致敬。

绝世之作-Pininfarina劳斯莱斯Hyperion
宾尼法利纳 Hyperion是为了向历史悠久的劳斯莱斯车厂致敬

绝世之作-Pininfarina劳斯莱斯Hyperion
原型车为劳斯莱斯Drophead Coupe

  普通劳斯莱斯Drophead Coupe拥有的完美身材提供了宾尼法利纳设计的基础,原车后座被移除,提供更宽大的空间,驾驶室向后方移动了400mm,描绘出了Pre-war风格的造型。为此,宾尼法利纳不得不延长了车顶同时缩短了车尾部,但依然保持了优美而和谐的软顶车身曲线。

绝世之作-Pininfarina劳斯莱斯Hyperion
后排座椅被移除,驾驶席后移400mm

绝世之作-Pininfarina劳斯莱斯Hyperion
保留了优美流畅的软顶车身曲线

  前脸的造型很有特点,劳斯莱斯标志性的格栅被进一步细化,Bixenon大灯融合了LED技术。大部分的车身均有碳纤维制造,而门板以内饰则大量使用了通常仅有豪华游艇采用的实木材质。

绝世之作-Pininfarina劳斯莱斯Hyperion
车内采用了高档实木材质

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(责任编辑:子敬)

版权声明:本文为汽车探索原创文章,文中所涉及到的文字、图片及数据版权为汽车探索所有。如需转载请注明来源及作者,否则一经发现,必将追究。
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