第一篇：女人花—专业评测丰田雅力士1.6RS自动至尊锐动版之感受篇
第二篇：预备，跑！—专业评测丰田雅力士1.6RS自动至尊锐动版之测试篇
【汽车探索专业评测】自今年6月份上市以来，仅用两个月的时间，广州丰田雅力士就证明了自己的实力，表现出强劲的势头。在最近一个月的销量统计中，其月销量已经接近5000辆，成功进入小型车级别前列。因此，从一定程度上可以说雅力士是一款很出色的精品小型车。（相关新闻链接：2008年6月各级别销量榜）
通过之前的两篇评测文章，雅力士1.6RS自动至尊锐动版那时尚可爱的形象和安守本分的运动性能已经被朋友们所接受，然而这两方面并不是雅力士取得良好市场表现的最关键因素，更加出色的乘用性能才是关键所在。
虽然它还存在有一定的缺陷，不能称之为完美，但是雅力士RS为我们呈现出了很多精彩的内容，下面就让我们来一同欣赏它的表演，找出其日常使用中的优点和不足。
长距离出行考验雅力士
这一次对雅力士的专业评测又有与之前不同的地方，由于奥运会单双号限行的原因，我们能够更长时间与之接触。于是，我们策划了一次雅力士与欧蓝德对比京津城铁的活动，大家应该对此都还有印象。通过这次长距离旅行，我们对这两款车有了更深刻的认识，也让乘用篇的文章更具实际意义。（相关专题链接：谁更快？谁最省？—京津两地三种出行方式大比拼）
我是一直伴随着紫色的雅力士RS完成的这次活动，过程中它给了我各方面的切身感受，尤其是前后排乘坐的感觉不尽相同，到底是什么呢？请接着往下看。这里我们还是先看看雅力士的油耗表现如何，这一路包括了高速和城市路面等综合路况，百公里7.18升的成绩，对于一款使用1.6L双VVT-i发动机和4速自动变速箱的小型车来说，不太理想但还可以接受。
还有一点不得不再次提及，那就是我们测试的这辆雅力士的电子油表显示有时候不那么准确，同事曾有过在油表显示还有2格时被撂在路上的经历。当然，这也许仅是个例，但相似的问题在同平台的新威驰上也偶有发生，因此在这里我们提醒您，当油表显示还有2格时，您就应该注意爱车的油量了。
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