日前，备受瞩目的一汽大众新宝来完成了全球路试，新车上市在即。“新宝来路试试验达到了300万公里，相当于绕地球75圈。”一汽大众产品技术专家Thomas knott日前这样告诉记者。

一汽大众新宝来

　　与上海大众朗逸一起在北京车展亮相后，朗逸已经提前上市并取得不错的市场反应，作为朗逸的姐妹车，新宝来也就备受外界关注。

　　据悉，新宝来的开发严格按照德国大众汽车整车开发标准进行，并满足大众全球标准。在研发过程中，新宝来分别在德国大众汽车、上海大众和一汽大众的实验室进行试验，覆盖了全球4大洲，跨越温带、寒带、热带。“新宝来坐飞机的里程数、到过的城市比我都多。”产品技术专家 Thomas knott开玩笑说。

　　路试只是新宝来在研发过程中必做试验的其中一项，低温测试、气味测试、防腐测试等都是新宝来上市前必做的试验。比如针对新宝来内外饰颜色是否变化、塑制品长期使用是否形变以及高温下漆面的黏稠度等问题，一汽大众进行了整整一年的大气暴晒试验，其中包括300小时~500小时的极具挑战性路面的行驶，8200小时~8400小时的极高温或极低温下的停放。

一汽大众新宝来

　　根据测试期间出现的问题，一汽大众对新宝来不断改进，包括将容易变色的国产材料更换为质量更可靠的欧洲进口BASELL材料；加大顶部涂胶，防止脱落；严控安全工艺，杜绝高位刹车变形；将前保险杠结构更换为导向支架结构，确保稳定，防止高温下变形。

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(责任编辑：李濛濛)