【汽车探索评论】近日，有消息称北京现代将于明年年初在第二工厂投产又一款紧凑车型—i30。这款受到欧洲消费者好评的车型是否会和伊兰特悦动之间产生冲突，又能否延续悦动的热销之势呢？下面，汽车探索为您带来详尽分析。
i30自身竞争力分析
在国际市场上，尽管i30是与起亚Pro-ceed以及国内伊兰特悦动同一平台的车型，但是实际上i30与伊兰特悦动之间并没有直接的联系。悦动的造型中庸、稳重且注重家庭使用，而i30则更富运动细胞，流畅的车身线条加上酷似宝马1系臀部时时刻刻都在强调他的运动气息。但考虑到国内伊兰特悦动的热销之势及其影响力，i30进入国内后很有可能作为悦动的两厢版本出现。
伊兰特悦动宽敞的内部空间是其出众的一点，源自同一平台的i30具有与悦动相同的轴距长度，因此i30在这方面的表现一定也能令您满意。而省略了屁股的i30在造型上更加时尚、也更符合当下年轻人的胃口，通过我们的测试，悦动在平台方面的表现已经得到了认可，因此可以推测基于悦动平台的i30的操作性能方面也有不错的表现。
| 车型 |
i30 |
伊兰特悦动 |
| 长×宽×高(mm) |
4245×1775×1480 |
4542×1775×1490 |
| 轴距(mm) |
2650 |
2650 |
国际上的i30搭载了1.4、1.6以及2.0三款汽油发动机和两款柴油发动机，但是考虑到技术以及国产成本问题，相信国产i30将主要采用悦动的1.6L和1.8L发动机，但我们也不排除其使用1.4L发动机的可能。这三款发动机均是现代的成熟产品，相信在国产时还会根据国情作出相应调整。而考虑到国内政策以及油品问题，将不会引进柴油发动机。
悦动1.6L发动机能在6000转每分钟时并发出110匹马力的最大功率，而且在现代CVVT的支持下油耗也减少了16%，经济性能非常突出。假如您更注重运动性能的话，那1.8L发动机将会满足您的要求，130匹马力的最大功率是提高了车辆的加速性能。而在变速箱方面，i30则沿用了悦动的4速自动以及5速手动变速箱，这两款变速箱不仅使用方便，更重要的是有助于控制i30的最终成本。
| 车型 |
i30 |
| 发动机描述 |
1.4升直列4缸发动机 |
1.6升直列4缸CVVT发动机 |
1.8升直列4缸发动机 |
| 最大功率[KW(PS)/rpm] |
70(96)/6000 |
81(110)/6000 |
96(130)/6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) |
124/4700 |
145/4500 |
162/4600 |
在内饰方面，i30与伊兰特悦动有很多相似之处，蓝色双液晶显示屏使车辆内部显得更加大方，多功能方面盘的应用也体现出i30科技感。不仅如此，他的配置还相当的人性化，具有众多方便使用的储物空间，而且在体现i30的时尚与科技感方面的USB以及iPOD音频接口很有可能将被保留。
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