全程70公里，城市综合路况的油耗测试（一）
为了公平和公正，我们必须事先说明我们的测试方法，包括线路的选择、驾驶方式和油耗计算方法。另外，我们的原则：尽可能的还原一个“正常司机“城市交通里的真实驾驶状况和真实油耗。
一、关于线路的选择和设定：
下面的这个线路图，是我们精心选择的城市综合油耗测试路线。线路里程在70公里左右，正常行驶时间在1.5-2.5个小时。对于城市综合路况，应该覆盖日常行驶路段、高速路段、商业街路段和社区路段。作为北京，这条线路算是覆盖了以上各种路况和很多车主日常经常行走的线路。
1、
两条环线“东三环、南四环”：作为三环路里较为商业发达的东三环路段，重要性不言而喻，从每日的堵车就可以看出来；而相对通畅的应该是南四环。以上两个环线路段是北京人经常出行要走的，比较具有代表意义。交通特点：比较拥堵（前者）、较为通畅（后者）。
2、
两条南北贯穿路段“马家楼桥-玉泉营-菜户营-广安门，菜市口-宣武门-西单-西四”：在北京南北贯穿的路段虽然少，但多为行车首选，一是交通快捷，二是周围商业街
突出。前一路段，从南四环的马家楼贯穿至两广大街的广安门，经过玉泉营和菜户营，都是南城的较为繁华路段。后一段更不必说，菜市口到宣武门再到西单，西单到西四（典型的商业街，交通较拥堵）。交通特点：较为通畅（前者）、比较拥堵（后者）。
3、 东西贯穿路段“西四-东四的平安大街”：虽然不是长安街，但是很多北京人每日都要经过平安大街，其特点就是繁华和著名。交通特点：较为通畅。
4、
一个新型大社区“亦庄”：这两年亦庄的发展很快，类似望京和天通苑，已经形成一个大的新型的社区和商业圈，经过京津塘高速，直达亦庄，这是必须要去的地方。交通特点：较为通畅（有时拥堵）。
5、
两条高速路段“机场高速、京津塘高速”：说起这两条高速，算是最早也是最常走的线路了，如果出城的话，很多时间会驶上这两条高速。交通特点：较为通畅（前者）、较为拥堵（后者，拥堵时间不定）。
6、
其他连接路段：其余为连接路段，但也有代表意义，比如从东四-簋街-雍和宫，这段路商业繁华之余，比较拥堵；雍和宫-东\直门机场高速，属于进入高速前的“神奇”路段，各种交通情况都会遇到，包括限行。
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