微小型车排行榜三甲
冠军奇瑞QQ、亚军天津一汽夏利、季军雪佛兰乐风
在激烈的金牌争夺战中，QQ凭借其上半年销量的快速增长获得第一的位置，其79112辆的销售成绩达到了去年总销量的60.8%，如果下半年还能保持这一势头，将会取得近16万辆的惊人成绩。而夏利在销量普遍下滑的情况下取得月销量过万的好成绩也实属不易，占据了销量榜第二名。
但08上半年微小型车市场最大的赢家莫过于雪佛兰新款乐风，其69369辆的销量成绩不仅达到了07年总销量的73.5%(乐风去年全年销量为87031辆)，而且其凭借这一优异成绩打败了大众Polo一举获得销量榜铜牌。
销量榜后三名—昌河铃木利亚纳、长城精灵、大众Crosspolo
反观销量榜后几名，我们不难发现这也在情理之中。如今已停产的威姿只有少量库存，半年销量仅为807辆；昌河铃木利亚纳的外形过于陈旧，未得到大众认可，因而难以取得良好的销量成绩；尽管Crosspolo的外形时尚，但相对较高的定价又阻碍了他的发展前途。
热点车型—丰田雅力士、长城精灵、马自达2、雪佛兰新乐骋
这其中还有几款车型值得注意，那便是丰田雅力士、长城精灵以及马自达2和乐骋。尽管前两者的排名都比较靠后，但这并不是他们六个月的销售成绩，雅力士六月开始接受预定，近一个月就完成了4752辆成绩，相信他还有很大上升空间。精灵则是长城在轿车领域首款车型，自三月上市以来销量稳步上涨，相信这两位在年底时将会有横加表现。
而马自达2无论在外形还是品质方面均有尚佳表现，但售价相对较高，从而形成今天较好不叫座的局面，如不及时作出调整很难在注重性价比的微小型车领域取得作为。新乐骋的推出帮助其在四月份取得了突破性销售成绩1983辆（二月销售96辆、三月销售14辆），但是此后销量却一直成下滑趋势，可见新乐骋未能帮助其真正走出困境。
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