【汽车探索讯】近日，购长城嘉誉Cross-MPV将获得万元大礼，全国各地的长城嘉誉经销商将根据购车用户需求，给予总价值达1万元的礼包，礼包形式用户可以自由选择。这个举动受到了用户的关注。
很多用户反映：Cross-MPV是什么车？它的具体含义是什么？
记者采访了有关专家：Cross，英文本义指交叉、混合、跨界的意思，目前在生活、文化、艺术、汽车设计中广为流行，在汽车领域，泛指综合多种车型特点的跨界车型，Cross打破了既有车型的概念，一部车集合了很多车型的特性。
我们首先对长城嘉誉进行“扫描”：比商务MPV略显小；比轿车高大；比SUV的底盘低、车身高；与面包车相比，明显要高档得多；它的内部空间为标准的7人座，而座椅变换后，又可乘员2~5人，并留有宽大的载货舱间，跨界商旅、家用。
在新车千篇一律扎堆的情况下，长城嘉誉以“交叉混合”“兼收并蓄”的特性，集商务MPV的实用、家用MPV的经济性、轿车的舒适于一体，试图另辟蹊径，寻找竞争白热化的空白地带。
打破常规，别具一格，需要勇气和胆量。嘉誉Cross-MPV的定位像一个杂技高手走钢丝一样做到了精确的平衡。
配置高档 充满了高雅气息
高档、舒适、油耗、价格是消费者最为关注的，任何一款MPV，单靠其中某一项优势不能取得成功，在这一方面，长城嘉誉Cross设计开发的理念的运用，做到了兼收并蓄的成功组合。这里我们列举它的主要部分。
首先，配置高档，明显区别于传统MPV和低端面包车。嘉誉采用高级轿车底盘，与GL8的悬架结构相似，在舒适性方面，优于采用后四连杆整体桥式非独立悬架的同类车型。嘉誉的驾驶舱内采用国内首创横贯式中置仪表台，有效扩大了横向空间，侧滑中门设计使上下车方便，中置档台与中控台一体化设计，换档更便利，形成的中间通道便于乘客移动、交流。嘉誉配置了豪华MPV才有的一些高档装备，DVD、与蓝牙控制系统、智能双天窗、USB和卡拉OK影音娱乐系统、GPS卫星导航、钥匙忘拔提示、车灯未关报警等，可谓一应俱全。
有限的车身内营造更大的空间
在车型大小和内部空间上，嘉誉采用2+3+2的7人座椅布局，长4574mm，宽1704 mm，高1845
mm。座椅变换后，也可乘员2~5人，高是长城嘉誉的明显特征，而底盘又相对较低，在有限的车身内营造出更大的空间。它充足的内部空间设计成为了目前国内中型MPV的唯一车型。随着中小企业以及一部分私家车消费需求的扩展，对于“不大不小”的中型MPV的需求将会大量增长，嘉誉Cross-MPV正好顺应了这一时代潮流。
这样的设计和配置受到了商务精英的肯定；“与高档MPV相比，嘉誉一点也不逊色，在很多方面还略胜一筹。”
使用成本低保证了最高性价比
用起来省。在动力和经济省油上，嘉誉也交出一个满意答卷。大型MPV需要匹配大排量发动机，导致油耗增高。嘉誉充分考虑到消费者既追求强劲动力，又希望经济节油的需求，采用了唯一匹配2.0升MIVEC智能可变气门发动机，最大功率105
kW、最大扭矩185N•m，动力达到普通2.4升发动机的水平，油耗仅相当于1.8L发动机，达到欧Ⅳ排放，使其技术和性能领先于同类车型。
自上市后，媒体和客户通过试驾感受到了嘉誉的操控性能。嘉誉的充足动力和舒适的底盘适合高速公路行驶，引擎在中低转速的扭力表现同样非常出色，兼顾了市区走走停停的用车环境。轻盈的离合器踏板和敏捷的油门反应，受到试驾者的一致肯定。
价格是消费者所考虑的主要因素。在定价上嘉誉做到了普通用户、中小企业普遍能够接受的价位。与动辄20万元左右的合资品牌MPV相比，
11.68万元~13.68万元之间的售价，经济又实惠，适合中国国情，保证了竞争优势。
创造与众不同的特色产品，是长城的一个传统。纵观长城汽车发展历史，他们依靠差异产品、差异营销在汽车细分市场中取得了多项冠军。当初，长城起家靠的是“边缘化”的皮卡产品，在这个细分市场上已经连续10年保持了老大地位。02年长城首推“8万余元SUV概念”成功创造了一个空白市场，当时引热了全国SUV市场。如今销售火爆的哈弗也是在国内首先推出了“混合跨界CUV”这一概念，使长城在SUV领域连续5年保持了销量冠军。如今长城嘉誉的推出也试图秉承这一原则，一上市就提出了“Cross-MPV”的独特理念，它能否再造一个细分市场冠军，业界拭目以待。
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(责任编辑：李濛濛) |
