【汽车探索讯】油价上涨给车辆节油性能及驾驶技巧都提出更高要求，7月18日，应需而生的“深圳安联汽车瑞鹰节油挑战赛”隆重举行。本次瑞鹰节油赛的主题为“挑战节油大师、挑战节油极限”，大赛特地请来了在汽车圈里有着“节油大师”美誉的李政清先生，作为表演嘉宾参加本次节油比赛，并接受车友的挑战。本次节油挑战赛共有50多位车友参与，参赛车辆达到了18辆，并吸引了深圳十多家主流汽车媒体到场报道赛况。

江淮瑞鹰外观

　　目前，受国际原油市场影响，国内燃油价格一路飙升，加重了广大车主们的经济负担，汽车的燃油经济性越来越受到人们的重视。在此种情况下，作为中国民族汽车品牌代表的江淮汽车在各地举办了一系列的瑞鹰节油大赛，获得了社会各界的广泛认可。本次瑞鹰节油挑战赛比赛线路总长为45公里，包含高速公路、国道、城市道路等，采用全开放线路，更加符合车主们的实际用车情况，得出的比赛结果更加接近日常生活中的城市驾驶，也更加考验参赛选手的驾驶技术。

　　本次瑞鹰节油挑战赛，《深圳晚报》主编周爱学先生最终以4.3L/100KM成绩勇夺第一名，深圳汽车大世界网的张晶先生以 5.3L/100KM成绩获得第二名，瑞鹰车主李毅先生以 5.7L/100KM成绩获得第三名。值得一提的是瑞鹰车主李又清先生全程开空调跑出了6.9L/100KM的好成绩，令大家刮目相看。最后，安联汽车为获奖选手颁发了证书和奖金。节油大师李政清先生取得了2L/100KM的惊人成绩，让人大跌眼睛，难以置信，“节油大师”果然名不虚传。

江淮瑞鹰外观

　　参加节油挑战赛的车型为瑞鹰2.0L，该车采用4GA1发动机，DOHC双顶置凸轮轴，SFI多点顺序燃油喷射技术，最大功率为100千瓦，最大扭矩为193N•ｍ。相对于瑞鹰2.4L，瑞鹰2.0L版在舒适度上显然下了更多功夫。在同样拥有瑞鹰2.4L的通过性、稳定性、安全性等良好特性下，瑞鹰2.0L将驱动型式由2.4的四轮驱动调整为两轮前驱的方式。这样的配置方式，带来的优势是减轻了车身的重量，使发动机功效完全按照轿车的传动方式进行工作。由此带来的加速性能和操控性能更加优越，轿车化的舒适感受更加明显。

　　瑞鹰SUV是江淮汽车的一款创新产品,有着良好的驾乘舒适性、优越通过性能和良好的经济性。瑞鹰装载了DOHC双顶置凸轮轴，SFI多点顺序燃油喷射技术的4GA1-1发动机，排量分为2.0L和2.4L两种。目前，自主品牌越野车或SUV的价位多在10万～13万元之间，而合资品牌越野车或SUV的价位大都在16万～20多万元。瑞鹰以13万-15万元的价格正好弥补了这一市场空缺，自2007年3月上市以来就取得了令人瞩目的成绩，成为SUV市场里的一匹黑马。而丰富的营销活动更是让瑞鹰短期内就成为家喻户晓的知名SUV品牌：上市之初，瑞鹰就联手公安部举行了声势浩大的“人民警察重走长征路”活动，随后，瑞鹰又成功穿越了自然条件极端恶劣的可可西里无人区，受到万众瞩目。此外，“瑞鹰特训营”、“车王飙瑞鹰”等活动的举办，更是受到广大车友的热烈欢迎和参与。瑞鹰SUV有如此表现，充分证明了该车的优良品质，也体现了江淮汽车对旗下产品的信心和敢于对用户负责的精神。

江淮瑞鹰内饰

　　谁说SUV不省油？瑞鹰给了我们一个很好的答案，只要养成良好的驾驶习惯，SUV也可以开出经济型轿车的油耗。

　　相关链接：瑞鹰新品赋予新概念 打造个人商务多样化

(责任编辑：李濛濛)