最威操控 福特蒙迪欧致胜(欧系底盘吞食天下)
即使福特为汽油版蒙迪欧致胜换上较软的悬挂，但在试驾过程中，蒙迪欧致胜仍不时奉上清楚的信息，此时驾驶者便能掌控车辆的动态，提早作出适当的反应，不仅乐趣高，就连行车安全也更有保障，而全车底盘采用欧系规格的TDCi车型更是出色。
不过一向以操控著称的Honda也非省油的灯，雅阁仍在日系同乡中称王。在灵活度不减的情况下，雅阁败在车身刚性不足而将总成绩拉下，不过整体反应仍令人感到满意。
肚里撑船 本田雅阁 (前后座共享优厚空间)
本单元以身高177cm的试车手为基准，先于前座调整出最佳驾驶坐姿，而后开始丈量各方数据，其中本田雅阁在座舱的八个数据中勇夺五项冠军，其余三项皆排名第二，纵使行李箱空间略微逊色，但在以乘客为主的基础下，本田雅阁成功夺下此站冠军。而福特蒙迪欧致胜除了座舱空间屈居第二外，行李箱空间反倒得了满堂彩，证明考取榜眼的福特蒙迪欧致胜功力绝非偶然，其后才是探花的天籁及举人凯美瑞。
(责任编辑：陈沛) |
