【汽车探索评论】十万元价格可以选择的车辆也算不少，尤其像二十多岁的年轻人，老是迷惑在时尚车型中不知如何选择。这不，身边的朋友一直想买两厢天语SX4（以下简称SX4），但是前几天刚上市的新飞度又让他心动不已，到底选谁到现在还没定下来。
相信这样的情况在您选车的时候也发生过，面对售价如此相近的两辆车（飞度售价8.38至11.38万元、SX4售价9.88至11.38万），而且同是时尚、年轻的代表，但是一个注重家庭使用，另一个则是交叉车型，更加关注通过性能，究竟如何选则令不少人犯了难？为此汽车探索为您详细分析两车特点，为您购车提供意见参考。
外形对比（飞度—玲珑精致 SX4—高大威猛）
第一次见到新飞度的时候还是在2008北京车展上，他一出现就吸引了很多人的目光。与老款车型相比，新飞度的A柱向上拱起，将发动机盖与车顶有机的连接起来，提供了更大的内部空间。
而两厢SX4则是运动基调的代表，尽管其前脸与三厢版相同，但是尾部设计简洁、明快、堪称经典，直接将两厢车造型提升了一个档次。195mm的宽胎增加了SX4的威武之势，在其175mm的最小离地间隙支持下，SX4势将运功进行到底。
车身尺寸以及内部空间对比（飞度—小车大容 SX4—标准水平）
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飞度 |
SX4 |
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车身尺寸(mm) |
3900×1695×1525 |
4415×1730×1555 |
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轴距(mm) |
2500 |
2500 |
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离地间隙(mm) |
145 |
175 |
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最小转弯直(mm) |
9.8 |
10.8 |
下面我们再来看看两者在空间方面的表现如何。老款飞度以“空间”大而著名，在本田坚持“人享用的有效空间最大化，而机器占用的空间最小化”原则下，新飞度更是在长、宽方面增加了55mm和20mm，尽管车身高度降低了10mm，但由于车顶曲线的细微变化，后排乘客的头部空间还增高了10mm，其内部空间可以说达到了惊人的地步。
与飞度这样高手相比SX4也不吃亏，而且事实上，SX4在车身尺寸方面全面占优，而且X-over车型设计，致使座椅高度调节相对较高，从而保证了宽裕腿部空间，且SX4的行李空间达到了450L比新飞度还大了70L，放倒后排座椅后更是轻松满足日常使用。
内饰比较（飞度—使用为主 SX4—简酷当先）
尽管SX4的内饰没有飞度那样的惊喜，但是他们都是日本车人性化设计的典型特点，但在仔细品味后，又发现他们所传达的含义相差甚远。
SX4的内饰给人清新、简洁的感觉，方向盘上的功能按钮错落有致，整体式中控台设计简单明了，尤其是其全黑颜色的中控台，给人以酷酷的感觉，但是在储物空间方面与新飞度还有一定差距。
而新飞度在注重实用性表现出色，众多的储物空间是其最大特点，仅杯托就有十多个，而且其空调按钮也偏向与驾驶者方向设计，充分为驾驶者考虑。不仅如此，其内饰风格也体现着时尚的气息，令人着迷。
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