行驶在街上，强烈的“居高临下”感觉一直伴随着我，握紧那极具奥迪风格的4幅方向盘觉得十分踏实。优质的BOSE音响和它较低的行车噪音，奥迪Q7将有别于一般SUV的舒适感受传达给了驾驶者。开至北京正值高峰的四环路，堵车的情况如期而至，此时正好给我留出了时间仔细欣赏一下这个大家伙。
一直坐在驾驶席上，眼前的仪表盘也许是目光最经常光顾的地方。金属材料包裹的时速表和转速表造型别致，而水温表和油表恰好被包含其中；仪表盘正中的显示屏清楚的告诉我们此时的档位以及温度等实时信息，而在熄火停车的时候这里还会友情提示驾驶者“按住STOP按钮将转向上锁”。
奥迪Q7的手刹系统有些与众不同，停车时是采用脚踏式手刹，而发动引擎准备行驶时则需要拉动中控台左侧的“P”键，两者都是它的制动系统，只是分工不同而已，这在德系车中确实十分少见。
慢慢地通过堵车路面，顺畅的高速公路近在咫尺，不知不觉速度已经攀升至100公里，尽管舒适的驾乘感觉已经让我忘记了脚下的疲倦，但方向盘一侧的定速巡航功能键还是大大缓解了我的疲劳感。当夜幕降临，奥迪Q7的自动大灯随即亮起，这给那些总是忘记打开大灯的驾驶者提供了安全保障。
驶下高速公路后又面临堵车路面，我很无奈的把车停在路边，静等高峰的离去。这是一辆奥迪，MMI系统的配备当然也必不可少，中控面板上的液晶显示屏告诉了我们这个事实的存在，正午时刻看看《法治进行时》还是比较享受的，而调节仪表盘上信息的几个部件也清晰地设在两侧。
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