翻开2008年汽车市场的销售报告，丰田加上雷克萨斯的市场占有率达到了35.4%，稳居市场龙头宝座，不过在国内主流级距中，丰田于近来再度被炒热起来的百万SUV市场，却长久以来处于缺席的情况，不过这样的景况，即将不复存在。
从去年开始，车坛上便不断传闻丰田将导入新一代的RAV4，跨足国内日渐热络的百万SUV级距市场，不过由于总代理和泰汽车锁是出的消息尚不明确，因此当时除了上市日期扑朔未定外，有关RAV4究竟要以进口身份导入，或是将投身国产化的行列，也未有确切说法。
外型兼具时尚与动感，融入三角、圆形元素
虽然此次所试驾的RAV4，是去年底车展上的改装套件版本，在外观上势必与未来将引进的小改款车型有所出入，但在同样的轮廓下，仍然能够感受在久违国内多时后，RAV4车系的崭新风格。1997年至1999年间曾短暂引进国内的第一代RAV4，在造型设计上走的是圆润风格，而与国内市场无缘的第二代车型，则以锐利的线条勾勒出运动气息，至于眼前的第三代RAV4，则兼容了两代车型的设计元素。
就第一眼的印象来看，第三代的RAV4仍然可依稀嗅到些车系最初的神韵，不过在细部的线条上，却增添了不少以圆形和三角型为基础的设计元素，像是独特的三角型尾灯，以及刻意设计成圆形的车外门把凹槽，很轻易就成了旁人停留目光的焦点所在，而在车侧部分，RAV4也以刻意营造的突出轮拱，带来层次更为丰富的视觉效果。整体而言，第三代的RAV4，兼容属于都会的时尚气息，以及充满活力的休闲氛围，意图能满足SUV买家多元的喜好。
内、外套件开发中，提供买家多元选择
值得一提的是，此次所试驾的RAV4，除了搭载车展时所见的外观套件，原有的登车踏板已被拆卸，交由国内丰田车系的配件厂商车美仕进行研发，以便能在未来RAV4引进国内时推出相关套件，供消费者自行选购，而在这样的方向之下，或许可预见在RAV4于国内推出时，包括晴雨窗、造型动感的铝圈、车身空力套件、网状水箱护罩以及车侧灯踏板等套件，都有机会同步出现在新车售后市场，提供RAV4的车主打造出充满个人风格的坐驾。
座舱内部，这辆在车展中所展出的RAV4，和外观同样加装了不少改装套件，包括跑车方向盘、排档杆等，都为其增添了不少的运动气息，另外这辆目前交由丰田车系的配件厂商车美仕进行开发作业的车辆，也装上了包含卫星导航和数字电视的多媒体主机，以及可显示车速和胎压等行车信息的抬头显示器，而原本位于仪表台左侧的仪表板亮度调整开关，也已拆除进行相关的开发作业，相信届时同样能提供RAV4的买家进行多元的车内套件选配机制。
而撇开这些单独加装的套件，RAV4的座舱风格也颇具设计感。波浪造型的双层中控台，在视觉效果上给人丰富的层次感，搭配金属饰板的配置，展现略带科技感的活力风格。除此之外，RAV4外观上圆形和三角型的设计元素，也延续到了座舱内部，包括三角型车内门把，以及中控台上的圆形按键、冷气出风口以及空调接口等，展现内外呼应的设计概念。另外RAV4也提供了两个手套箱的配置，虽然容量并不算大，却能便利区分物品收纳，而上方的手套箱透过单一按键便可进行开阖动作，设计上颇具巧思。
(责任编辑：郭毅宁) |
