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宝马X6—全球网络体现的X车型专业技术
时间:2008年07月02日15:39 类型:原创 来源:汽车探索 作者:综合报道

  【汽车探索讯】与BMW X5一样,创新BMW X6也在其最重要的销售市场美国生产,在位于美国南卡罗莱纳州的宝马斯帕坦堡工厂制造。使用最先进的生产技术,可以在一条装配线上灵活高效地按客户要求生产多个车型系列。由于工厂按照宝马集团世界生产网络的高标准进行生产,精度与质量得到了一贯的保证。作为BMW X车型的技术中心,斯帕坦堡将在这一网络中发挥更大的作用。在中期,该车的年产量将从目前的140,000辆增加到240,000辆。这使得工厂作为自然对冲的一部分,成为汇率波动的一个重要的补偿因素。

第一款全能轿跑车的全球首发—外观篇
宝马X6

  • 宝马斯帕坦堡工厂为全球市场生产BMW X6。

  • 扩建为BMW X车型的技术中心。

  • 按照宝马标准以贯有的高质量进行生产。

  制造BMW X6的车身使用了300多个机器人。特别是焊接流程达到了百分之百的自动化。BMW X6的车身在关键部位采用超高强钢制造,加工这种材料对精度要求很高,所以广泛采用了机器人技术。比如使用了高技术机器人借助光学监测系统涂敷最大强度所需的粘接材料。使用超声波装置无损检测焊缝与粘接缝。使用了在线激光与测量摄像头以确保这一全新车型的车身满足测量精度。从而缩短了加工时间,保证了始终如一的高质量。

第一款全能轿跑车的全球首发—外观篇
宝马X6

  在所谓的“总装”中,发动机、变速箱与底盘自动安装到BMW X6中。在加工流程中,有10个光学监测系统直接实施不间断的质量控制。这些系统检查所收集的安装数据,与预定的标准数据进行比照。

  机器人安装车窗玻璃 – 使安装时间缩短一半

  BMW X6的车窗玻璃安装在两个机器人工位进行。涂胶与玻璃定位由一个摄像头控制的高精度测量系统实施。第一步,机器人在后窗和侧窗边缘上涂胶后装上后窗。第二个机器人给风窗涂胶然后装到车身上。只是侧窗玻璃由人工安装。这样使加工时间缩短了一半以上。

第一款全能轿跑车的全球首发—外观篇
宝马X6

  BMW X6的生产加工区按人体工程学标准进行了进一步的改进。广泛的自由度保证了车辆可以调整到最佳的加工位置方便各种部件的安装。

  宝马斯帕坦堡工厂 – 16年的成功史

  宝马斯帕坦堡工厂始建于1992年,三年后开始生产BMW Z3敞篷跑车。到今天为止,宝马集团在该厂投资超过27亿美元,目前员工总数近4,500人。第一辆BMW X5于1999年9月驶下斯帕坦堡总装线,到2005年6月,该厂累计生产了50万辆BMW X5。这一成功的运动型多功能车现在已经出口到120多个国家。

第一款全能轿跑车的全球首发—外观篇
宝马X6

  宝马斯帕坦堡工厂为全球市场生产BMW X6。每辆车都是按客户意愿个别制造的,所有加工流程均遵照宝马集团的高质量标准进行。

  可持续化生产:显著减少二氧化碳排放

  宝马生产厂在保护资源方面也堪称典范。2006年5月,涂装车间改用沼气作能源,沼气采自数英里外的一个垃圾处理场。这样,一年可以减排约6万吨CO2 – 相当于15,000个美国家庭每年的采暖能耗。同时,这一措施每年为工厂节省能源费用达6位数欧元。结果,宝马斯帕坦堡工厂在2007年荣获了美国环保署(EPA)颁发的“年度能源合作伙伴”奖。

第一款全能轿跑车的全球首发—外观篇
宝马X6

(责任编辑:路毅)

版权声明:本文为汽车探索原创文章,文中所涉及到的文字、图片及数据版权为汽车探索所有。如需转载请注明来源及作者,否则一经发现,必将追究。
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