昨日，上海证券报记者从一汽丰田获悉，今年前5个月，一汽丰田已经跻身销量前四，直逼通用、大众系龙头合资企业。
5月的销售数据一片惨淡。来自全国乘用车联席会的统计数据显示：5月，在排名前14的汽车企业中，仅有广州本田、一汽丰田两家销量较4月有所增长，一汽丰田以3.6万辆跻身第四名；其余主流汽车企业销量普遍下滑。
来自中国汽车工业协会的数据则显示：2008年1月至5月，销量排名前四的轿车生产企业分别为一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田。
在中国逐渐站稳脚的一汽丰田开始深入欧美巨头在华腹地-华东区。昨日，一汽丰田汽车销售有限公司华东区总监杜海洋告诉上海证券报，“今年以来，华东地区占总销量的比重又有所提高。1月至5月，一汽丰田在华东地区的销量占全国销量的31.5%；去年年底这一比例为30%。今年前5个月，中国国内乘用车市场同比增长17.4%，一汽丰田华东区销量增长约60%，远远高于其他品牌在华东地区的增长速度。”
一汽丰田在华东区的快速发展，也进一步增强扩产信心。目前，丰田汽车拟在扩大一汽丰田在华产能、加大本地研发能力，一汽丰田工厂第二工厂产能将由于10万辆扩至15万辆，预计2009年底达产；第二工厂主要生产皇冠、前置后驱的锐志。一旦成行，一汽丰田总产能将从目前的42万辆增至47万辆，成为少数产能突破45万辆合资汽车企业。
相关链接：多样化概念—丰田在日本发布两厢版锐志
(责任编辑：尚书) |
