新乐骋并没有使用多功能方向盘，两侧的银色面板也许是这个四幅方向盘唯一的点缀了；两侧转向杆的设置很简单，使用起来比较顺手，这倒是让人很容易接受。
虽然使用很简单，大灯、转向、雨刷等等功能都让您一目了然，但操作起来的感觉却让人有些望而却步，做工的粗糙也许算是新乐骋的一大弊端。
简单明了的仪表盘并没有出乎我的意料，转速表、时速表这几个必备装置的排列顺序中规中矩，置于中间的行车电脑将行驶里程等车辆数据都显示了出来。而当我第一次打开它的前大灯，仪表盘上泛起的绿光倒是让我吃了一惊，渐渐的熟悉之后，这种绿色依旧让我有种另类的感觉。
乐骋作为一款“精品”小车，在大多数配置上还是有一定的优势的。这台1.6SX自动车型装备了自动调节外后视镜，虽然不是什么高级配置，但对于使用者而言确实得到了方便。
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