东风日产骊威完成了C-NCAP碰撞测试，碰撞结果将于近期公布。

　　当试验车以50km/h的速度撞击刚性墙壁时，发动机舱发生溃缩，发动机盖折皱，前翼子板与A柱结合部位蒙皮发生弯折，内部结构损伤状况不详。

　　碰撞同时，前挡风玻璃开裂但并未完全破损，前排双气囊正常弹出，从气囊上的油彩中可以看出对假人头部与气囊接触位置正确，起到了应有的保护作用。

　　发生碰撞一侧车门大面积向内凹陷，由于骊威全系标配前排双气囊，且不能选装侧气囊和侧气帘没有装备侧气囊和侧气帘，因此，骊威的C-NCAP侧碰成绩将没有1分的加分。

　　而测试假人头部、胸部、骨盆的受伤状况还有待进一步数据分析。

　　56km/h正面40%重叠可变形壁障碰撞中，发生碰撞一侧损毁严重，但成员舱保持了良好的完整性。

　　前排安全气囊正常打开的同时，仪表台外型保持完好，与前排乘员腿部没有大幅度接触的痕迹，且中控台部件没有明显的破损和跌落，前后三点式排安全带工作正常，但前风挡发生破裂。

　　从本次骊威在C-NCAP的碰撞测试中可以看出，50km/h可变形移动壁障侧面碰撞的成绩将会对骊威的总体成绩产生一定的影响。骊威的兄弟车型骐达在C-NCAP的碰撞试验中取得了四星的成绩（同样未装备侧气囊和侧气帘），其中侧面碰撞假人胸部得分并不理想，被扣掉了2.5分（满分4分），但对假人的腹部和骨盆保护良好，取得了满分。

　　骊威本次试验的具体结果及评定等级预计将会在近期随同本批次其他车型一起公布。

(责任编辑：尚书)