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豪门贵胄—评测奥迪A8L 6.0 W12之乘用篇

    第一篇:注目礼—专业评测奥迪A8L 6.0 W12之感受篇

    第二篇:通天塔—专业评测奥迪A8L 6.0 W12之测试篇

  【汽车探索专业评测】奥迪一直以来以面向中高端市场为主,相比国内销售的各个车型,A8L的外观则倍显中庸,名列奥迪售价榜首的它也就顺理成章的奠定了豪华与科技并存的高配基础。而崇尚乘坐感受和充沛动力的贵族们,略显低调的奥迪A8L 6.0 W12 quattro也许是个不错的选择。

  初探奥迪A8L内饰的第一感觉就是高贵,但有些泛黄的颜色则让我有些很难适应,可据了解这种颜色内饰的车型在北京市区内屈指可数,可谓定制版。中控台上的桃木装饰加上零星点缀的镀铬材料使该车在整体风格上更显高贵典雅。

豪门贵胄—评测奥迪A8 6.0 W12之乘用篇

  在黑夜中驾驶奥迪A8L也别有一番风味,内饰按键上亮起的红色暗灯也让它尽显高雅本性,不仅是一种装饰方法,在夜间操作时也会让驾乘者感到方便、实用。

豪门贵胄—评测奥迪A8 6.0 W12之乘用篇

  奥迪A8L在黑夜中体现的不仅是内饰给人的高贵感受,A8L的远光照明也令人拍手称赞。照明距离和照明亮度相比其他车型效果也倍显突出;除此之外,当转动方向盘角度大于45度时,大灯将会随着车辆转动的方向随之变化。综上特性,奥迪A8L的前大灯将车辆行驶时的安全系数提升了一个级别。

豪门贵胄—评测奥迪A8 6.0 W12之乘用篇

  刚要踏入车内,印有W12字样的迎宾踏板闪耀照人,虽然实用性并不明显,但却大大提升了奥迪A8L高贵的本性,让驾乘者感受到更为强烈的舒适程度。

豪门贵胄—评测奥迪A8 6.0 W12之乘用篇

  1994年奥迪首次推出了ASF全铝车身的A8L车型,即刻便引起轰动。因为奥迪A8属于豪华车,所以对其个头、身长和舒适性的要求则不容忽视,铝制结构在不降低车身强度的情况下,大大降低了车辆的自重。采用ASF结构减轻重量后不仅加快了行驶速度,油耗的降低也合情合理,若遇到撞击也可吸收不少冲击力,也足以保证车辆的安全。

豪门贵胄—评测奥迪A8 6.0 W12之乘用篇

  拉开厚重的车门给人第一印象依旧是一种华丽,而各个部件的设置十分合理。关闭车门时所必须的扶手和可闭合的储物盒都很方便,经过真皮包裹后手感也令人称赞。注意:您不用担心关闭这厚重的车门时会陷入尴尬,如果车门没有彻底闭合,A8L会自动将它完全关闭,这个设计将奥迪人性化的一面展现了出来。

豪门贵胄—评测奥迪A8 6.0 W12之乘用篇

  当夜间拉开车门时,会发现有多盏照明灯可供驾乘者使用,电子部件亮起的暗灯也具有同样的辅助功能,紧贴车门上沿的白色发光条也只是奥迪豪华车型才装备的配置。

豪门贵胄—评测奥迪A8 6.0 W12之乘用篇

  全车的中控锁开启及关闭安置在极具金属感的车门拉手旁;而两侧外后视镜的调节钮也被安放在车门把手上;奥迪A8L还配备了防拖车和雷达装置,由于使用效率不高所以被安置在车门的侧面;全车配备的BOSE音响也让人们可以聆听更加悦耳的音乐,营造出天籁般的环绕立体声效果。

豪门贵胄—评测奥迪A8 6.0 W12之乘用篇
 


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(责任编辑:空气)

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