尺寸与空间
奥迪A5的车身尺寸4625×1854×1372mm，由于新设计的底盘和结构，前轴后移154mm，使其获得了短前悬和长轴距的车身比例，轴距2751mm。A5除了4个独立的座椅拥有不错的空间外，还有一个宽1m，容积455升的大行李箱。
宝马330i Coupe的车身尺寸稍小一点，4580×1782×1395mm的三围只有车高比A5要高，不过轴距2760mm要更出色。其实，作为双门Coupe运动车型，实用性并不是它们考虑的首要因素，但是A5和3系Coupe都做的不错。
| 车身参数 |
A5 |
330i Coupe |
| 长×宽×高(mm) |
4625×1854×1372 |
4580×1782×1395 |
| 轴距(mm) |
2751 |
2760 |
| 前轮距/后轮距(mm) |
N/A |
1500/1513 |
| 最小转弯直径(m) |
11.4 |
N/A |
| 空车质量(kg) |
1495-1570 |
1545 |
| 允许总质量(kg) |
1995-2070 |
1950 |
外观设计
当最初，奥迪A5/S5车型在国外刚刚上市时，我就对其产生了很强烈的好感，这其中很大程度都来自其出色的外观设计。其实，A5的出生日期比新一代A4还要早，它才是奥迪新一代家族特征的奠基车型，而且它是竭尽全力凸显动感设计。
先不提那已经被新A4照搬去的威猛而灵动的前脸造型，作为奥迪新世代双门Coupe车型，A5拥有行云流水般顺滑的车身线条。尤其是波浪形起伏的侧身腰线，这是马路上人们一眼就能辨认出A5的显著特征。
奥迪用史无前例的诡异线条，成功设计了A5。而宝马则不同，在很多车迷眼中，3系Coupe的车身线条与普通3系轿车并不太大差异，只不过少了两个车门。没有夸张的曲线，只需要一条简单而直接的线条就能突出那种动感，依旧让宝马3系Coupe成为人们心中最佳身材的代言人。
(责任编辑：子敬) |
