中央扶手同样是真皮包裹，穿着短袖更能体会出真皮的呵护。手箱可以分层打开，很实用。
手搭在扶手箱上自然地就落在了中央控制的旋钮上，类似宝马i-drive的控制系统旋钮，只是在手感和阻尼上还是略逊于宝马。
同样作为豪华车，后座绝对不能草草了事，劳恩斯当然也不例外。棕色的皮质座椅宽大舒适，空间充足。只是没有DVD播放设备，有点遗憾。
后排的中央扶手暗藏乾坤。很多的功能键都被巧妙地隐藏在了木制面板下。前面按一下，还可以弹出两个水杯架，简单实用。
豪华又运动，为止提供有力保障的就是前大的V6发动机和235/55 R18的轮胎，九辐的轮毂，动感又不失大气。据现场工作人员说该车的底盘配备的空气可调节悬挂，能很好的平衡舒适性和运动性，并且，售价只有……
最后这车的价格还没有正式公布，但它的杀伤力已经可见一斑，汽车探索会继续关注该车的未来情况。关注汽车探索关注汽车。
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